中國青年網成都12月10日電(記者 李靜) 12月10日上午，四川成都都市圈環線高速公路全線通車活動在德都高速都江堰服務區舉行。記者獲悉，今日24時，G0511線德陽至都江堰高速公路将正式通車。作為成都都市圈環線高速公路的最後一段，德都高速的通車意味着成都都市圈環線高速公路網基本成型。

成都都市圈環線高速公路全線通車活動。四川省交通廳供圖

成都都市圈環線高速是成都都市圈第三條環線高速公路(俗稱成都"三繞")，總裡程443公裡(其中環狀主線425公裡，同步建設環線到綿竹支線18公裡)、總投資614億元，雙向六車道。分為德陽至簡陽段(東段)、簡陽至蒲江段(南段)、蒲江至都江堰段(西段)、德陽至都江堰段(北段)4段。

胥家收費站。四川省交通廳供圖

串聯3市16縣(市、區)

項目涉及成都、德陽、眉山3個市，其中成都境内237公裡，德陽129公裡，眉山77公裡，串聯成都平原經濟區簡陽市、東部新區、仁壽縣、東坡區、彭山區、蒲江縣、邛崃市、大邑縣、崇州市、都江堰市、彭州市、什邡市、綿竹市、旌陽區、中江縣、金堂縣等16個區(市)縣，連接成渝、成綿等13條已通車的成都放射線高速公路。

都江堰市天馬鎮桂林社區黨支部書記夏純敏欣喜地說，"我們這兒的老百姓走老路到蒙陽市場賣農産品，大概需要兩個小時的車程，而現在走'三繞'，隻需要半個小時。"大大縮短了農産品在銷售上的距離。夏純敏還告訴記者，除了農産品能賣得更好，成都都市圈環線高速的全線通車還将為都江堰帶來更多的遊客，讓農村能夠發展起來。

"特别是跑專線的車輛，往返可節約一個半小時以上的時間。"中國石油運輸有限公司四川石化分公司經理陳中順說，中國石油運輸有限公司四川石化分公司主要主要承擔成都、彭州、德陽、綿陽、南充五個片區的加油站成品油配送以及省内12個支線機場航油配送。德都高速通車後，公司距離最近的互通直線距離隻有幾公裡，不僅節約運輸時間，降低車輛的燃料消耗成本，而且最主要的就是可以避免車輛在人員密集路段行駛的安全風險，提高車輛運行的安全性。

成都都市圈環線高速(成都經濟區環線高速公路)北段。主辦方供圖

未來5-10年，成都都市圈的交通運輸大通道

成都都市圈環線高速串聯了成都都市圈各主要城市，與多條普通國省幹線及重要快速公路實現互聯互通，有助于疏解城市密集發展區交通擁堵、有效提升區域交通内聯外暢水平。特别是在成資、成眉、成都外環等市域鐵路建成前，将在未來5-10年作為成都都市圈唯一形式的交通運輸大通道。

同時，成都都市圈環線高速距離天府國際機場不足5公裡，綿陽、德陽、雅安、眉山、樂山、遂甯、資陽等城市将可通過成都都市圈環線高速快速到達天府機場。通過高效串聯青白江國際鐵路港等各類綜合交通樞紐和重要物流節點，助力形成高效暢通的現代流通體系，支撐打造成都國際性綜合交通樞紐。

成都都市圈環線高速還串聯起了三星堆、都江堰-青城山、三蘇祠等風景名勝和川西古鎮群落，為促進區域間産業合作和暢通經濟交流發揮了重要的紐帶作用，對優化沿線産業布局、構建特色經濟走廊、強化成都都市圈的經濟輻射帶動作用具有重要意義。

四川省交通運輸廳建管處處長趙剛說，成都都市圈環線高速公路網基本形成，将實現成德眉資1小時通勤，向基礎設施同城同網邁出了關鍵一步，必将顯著提升成都"極核城市"輻射帶動功能，顯著提升成德眉資同城化互聯互通水平，顯著提升成都都市圈和成渝雙圈路網通行效率，顯著提升成都國際性綜合交通樞紐能級。

德都高速通行提示

1.拟開通8個收費站點，均設置有入口治超及出口計重設備，皆通過計重設備計量檢定，車輛可正常進出收費站。

2.因成綿複線交安設施增設尚未完成，德都主線與成綿複線相交的雙盛樞紐互通、綿竹支線與成綿複線(S1)相交的齊天樞紐互通暫不開通，不能實現德都主線及綿竹支線與成綿複線(S1)的交通轉換。

3.綿竹服務區(雙邊)、都江堰服務區(雙邊)加油、充電設施因尚未完成調試驗收，暫不開放加油、充電服務。

來源：中國青年網

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