2018年國内SUV市場依舊競争激烈，同時各大車企也開始不停推陳出新，各式各樣的新車型層出不窮，不僅有換顔升級的“老将”，還有不少“新兵”将陸續加入其中。上汽斯柯達柯珞克就是“新兵”陣容中的一員，自去年廣州國際車展中首發以後，就受到不少消費者的關注。作為斯柯達SUV戰略下推出的第二款全新車型，因設計風格跟柯迪亞克十分相近，所以柯珞克有了“熊二”之稱。

昨日，上汽斯柯達柯珞克正式上市，共計推出4款配置車型，官方指導價13.99萬元——18.59萬元，柯珞克的上市無疑将彌補斯柯達在緊湊型SUV領域内的空白。同時在緊湊型SUV這一細分市場，官方指導價為13.98萬元——18.98萬元的日産逍客在很長一段時間以來都保持着月銷過萬的優秀成績，大家對它的喜愛程度可見一斑。斯柯達柯珞克的上市，無疑會是後者一大勁敵，接下來就讓道哥說車為大家對比下這兩款車。

誰更好看？

前臉部分，日産逍客整體上采用了日産全新的V-Motion設計語言，顯得非常年輕時尚。同時，精緻的細節表現也讓整個車身的品質感大幅提升，最新家族式的"V"型鍍鉻進氣格栅配合動感的前大燈以及保險杠，讓整部車充滿運動感，黑色中網内搭配有粗壯的鍍鉻飾條，鍍鉻飾條外圍增加了黑色的烤漆飾闆，兩側與大燈組相連，有效的強化了整個前臉的橫向尺寸的視覺效應。同時，前臉的線條豐富，同時層次分明，提升了整個車的運動氣息，車身側面采用了雙腰線的設計，顯得非常舒張，相較于柯珞克也更加動感。

斯柯達柯珞克的内飾設計極具個性，簡約而又充滿靈性的線條勾勒出了硬朗的風格，并且也營造出了寬敞大氣的感覺。出風口與中控屏銜接在一起的設計看起來比柯迪亞克更為高級。此外，中控台頂部采用了大面積的軟性搪塑材質進行覆蓋，材質皮面的仿皮紋理處理也增加了質感，不管是從視覺上還是觸覺上，都不會感到絲毫的廉價感。方向盤部分，柯珞克方向盤造型與柯迪亞克的完全一緻，兩側的多功能按鍵布局合理，按鍵手感出色，涵蓋了多媒體、藍牙電話以及行車電腦顯示屏功能。儀表盤方面，傳統的雙圓式儀表盤外采用了白底的設計，十分耐看。

内飾方面，日産逍客的設計還是與外觀有着極大的協調性，同時彰顯運動與時尚氣息。内飾也擁有很多軟性裝飾、皮革包裹等舒适性配置，但是相較于斯柯達柯珞克的内飾用料，還是稍顯“小氣”。同時，逍客内飾采用了大量的圓滑線條作為過渡，帶來不錯的視感，中控屏幕外側新增了銀色的飾闆，一直延伸到右側的空調出風口附近，同時，全新的三輻多功能方向盤使用了真皮包裹，給人帶來非常不錯的手感，其造型也是更加動感運動化。

在外觀方面，斯柯達柯珞克與日産逍客完全是兩種風格，至于哪一款更是你的菜，就需要你來決定了。不過在内飾方面，道哥小編覺着還是柯珞克要更好一些，在整體設計、用料都更勝逍客一籌。

誰更舒适、空間更大？

柯珞克的座椅造型屬于偏運動的感覺，黑色的桶型座椅能給人帶來駕駛的激情，而逍客的座椅還是偏向居家舒适的風格。柯珞克的軸距達到了2688mm，相比衆多競品都要大，這也使得柯珞克車内乘坐空間表現非常不錯。後排腿部空間比較寬敞，配備中央頭枕。此外，柯珞克的後備廂空間由于地闆相比同級競争對手更低，因此大大提高了後備廂的儲物能力，最大可擴展容積達1630L。

日産逍客得益于不錯的寬度與高度的車身設計。在主駕駛的頭部空間表現不錯，但在後排頭部空間稍顯吃力。在舒适性能方面，日産的車是出了名的舒适，“沙發廠”寬大柔軟舒适的座椅，想不舒服都難，并且逍客這款車的整體調教都是向舒适靠攏，家用還是非常合适的。在空間表現方面，後備廂内部十分規整，标準容積為486L，後排座椅支持按比例放倒，可以進一步拓展儲物空間。

從内部乘坐空間來看，得益于2688mm的超長軸距，柯珞克的駕乘空間還是很不錯的，尤其是後排空間無論是頭部還是膝部都十分寬敞；後備廂載物空間更是相當實用。而逍客的空間優勢則主要集中在橫向與前後空間兩方面，後排腿部空間表現更好一些。後備廂實用性上還是柯珞克更勝一籌。

誰的動力更強？

動力方面，柯珞克全系提供了大衆EA211系列的兩種排量發動機，其中隻有最低配車型搭載1.2T渦輪增壓發動機，主打的還是一台1.4T渦輪增壓發動機。目前這兩台發動機在大衆車型上均有搭載，從參數來看在同排量中都屬于上等水平。此外全系配備7擋DSG雙離合變速箱，并提供了經濟、普通、運動以及個性化四種駕駛模式。

日産逍客搭載了1.2T和2.0L兩款發動機，最大功率分别為116馬力和150馬力，峰值扭矩分别為190牛•米和200牛•米，傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱，百公裡油耗大約在9.3L左右，表現一般。

在底盤方面，斯柯達柯珞克和逍客的前懸架均采用麥佛遜式獨立懸架，而斯柯達柯珞克采用扭力梁式非獨立懸架，逍客采用獨立懸架。可見斯柯達柯珞克還是比較偏向于家庭實用方向的。

總結：

一通對比下來，其實不難發現除了在外觀風格不同之外，無論是在内飾、動力、空間方面斯柯達柯珞克都是要優勝與日産逍客的，可能這就是所謂的“長江後浪推前浪”吧。同時，作為很多想要購買緊湊型SUV的消費者而言，看重駕駛感受、兼顧家用出遊以及個性化的外觀，越來越成為選車時必要的考慮因素。斯柯達柯珞克特有的外觀和不俗的性能，不僅提升整車實力，也給廣大消費者提供了新的選擇。

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