為什麼“超極本”會被誤認為是高價低性能的電子産品？很多人都會有這個疑問！因為産品的根本任務是滿足用戶需求，而不是滿足堆料需求。在發燒友氛圍裡，認為相較于性能本，超級本是“高價低性能”，這是很好理解的，因為超極本受限于機内空間設計，尤其是散熱設計，隻能采用低壓U、核顯或者專為超極本準備的MX獨顯，這相較于标壓U和性能顯卡，在類似價格上，性能的确是低很多。從性能的角度出發，超極本和性能是無法相比的，售價2W的超級本，從絕對性能來考量，甚至不如售價5K的性能本。

在傳統筆記本設計裡，散熱系統是制約其體積和重量控制的核心要素之一，包括散熱銅管的體積，風扇的體積，散熱腔的體積等等。而對于性能釋放來說，在同等制程工藝下，功耗、熱和性能是正相關的，所以，隻要是超極本，無論是高中低端，性能的天花闆都非常明顯。

但這并不能解釋為什麼超極本的市場越做越大，甚至成為了筆記本市場的最重要組成部分。因為在真實的用戶市場，用戶需求是多樣化的，極緻的性能隻是部分用戶的需求，而不是全部用戶的需求。

傳統的經典營銷4P理論是Product、Price、Place&Promotion，而現代的4C營銷理論裡，排在第一位Product變成了Customer ，這裡的核心轉變在于，從企業為中心進化為了以消費者為中心，從“企業能做什麼“變成了“消費者需要什麼”？

要理解超級本的産品邏輯，就需要真正去思考，什麼才是超極本目标用戶的真實需求？這其實是回答超極本的産品設計邏輯裡，需要着重讨論和回答的。

超級本的設計邏輯是：高移動需求，為了達到這個目标，超極本必須嚴格控制産品體積和重量。

對于超極本來說，性能之外的要素才是其核心競争力所在，以及，這才是超極本市場的核心需求，設計、顔值、屏幕和做工等等。以及，更極緻的體積控制，整機的開發設計、内部用料和細節打磨！

比如最新發布的華為Matebook X，13英寸屏幕的筆記本，整體平面尺寸比一張A4紙更小，重量控制在了1kg。要實現這樣的設計，其内部元器件堆疊上是要花大量的心思的，屏幕設計、機身設計、鍵盤設計和觸控闆設計都需要重新考慮。當然，最終呈現出來的産品形态自然是讓人滿意的！

華為最新的Matebook14，搭載R7 4800H，能穩定輸出40W，16 512售價僅5699，而搭載i5的Matebook X售價卻達到了7999。在Matebook X發布會後，一知友提出了這麼一個疑問，華為這次的Matebook 13/14做得是真不錯，但為啥發布會後，Matebook X展區人山人海，而Matebook 14區域卻人不多呢？這其實就是設計的力量和消費需求的滿足。

對于超極本來說，體積、做工和設計的意義躺在參數表裡無法給人以直觀的感受，但一旦拿到真機，上手試用，區别就出來了。其實不隻是筆記本本身，在配件上也是如此，比如充電器。

傳統筆記本的充電器是一塊大磚頭，而超級本的充電器就做得和手機充電器有些類似了。但對于筆記本廠商來說，尤其是傳統筆記本廠商，在充電器上的思考明顯不如筆記本本身，所以當聯想發布口紅充電器的時候，引起了轟動，大家對于筆記本原裝充電器忍了很久了。

但對于充電器的思考上，整機廠是不如配件廠商做得極緻的，比如anker的這顆65W C口輸出的快充頭：

從左到右，依次是vivo手機30W快充頭，anker 65W快充頭和小米手機65W快充頭，是不是相當震撼？這顆快充頭整體的體積甚至做得比目前主流的手機充電器體積還小，且整體的細節控制非常出色。

以及，在這樣的體積控制下，這顆快充頭依然支持5V3A/9V3A/15V3A/20V3.25A的多充電規格，以及最高64.89W的智能調壓PPS快充協議，可以滿足筆記本、平闆和手機的充電需求。

而目前相當多的筆記本，包括thinkpad X1 carbon這種售價1W 的頂級産品标配充電器，依然還是這樣的：

如果單從功能上來說，都是65W快充，都能給筆記本充電有啥區别嗎？但從設計和體驗的角度出發，這明顯是兩個世代的産品。這就是為什麼這些年裡，在部分發燒友口誅筆伐的同時，超極本越卻做越好，消費者用錢包投的票，才是最真誠的投票。

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