中國複興号高鐵,速度:350km/h。
複興号電力動車組(前稱中國标準動車組,2017年6月25日改為現名)是由中國鐵路總公司牽頭組織研制,具有完全自主知識産權,達到世界先進水平的電力動車組的統稱,也是世界上運營時速最高的高鐵列車。它以動力分散式列車為主,采用交流傳動的鋁合金空心型材車體,英文代号為CR,列車水平高于CRH系列,三個級别為CR420/300/200,數字表示最高時速,其對應的最高營運時速為高速鐵路(高鐵)350、快速鐵路(快鐵)250、城際鐵路(城鐵)160公裡/小時。
高速鐵路,簡稱高鐵,是指設計标準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道,更不是指列車。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規範》文件中将高鐵定義為新建設計時速為250公裡(含)至350公裡(含),運行動車組列車的标準軌距的客運專線鐵路。中國國家發改委将中國高鐵定義為時速250公裡及以上标準的新線或既有線鐵路,并頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件,将部分時速200公裡的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。
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