這年頭，什麼都有講究。不僅人們帶“T”，車輛也是有帶T的，而且是越來越多小汽車在後标有一個顯眼的字母T。人們不帶“T”可能會懷孕，汽車呢？且聽小編細細來。

車輛帶T一般是指該車是渦輪增壓發動機，即它的發動機比普通汽車發動機多裝配了渦輪增壓器。

所以越來越多的德系車熱銷中級車試水渦輪增壓車型，經曆五六年的發展，越來越多的品牌又推出渦輪增壓小排量車型應對油耗值和排放标準，渦輪增壓已經是大勢所趨，預計未來仍會有更多的車企在中小排量車型上搭載T動力。

目前奔馳，寶馬，都是使了渦輪增壓技術。

帶T車型已蔓延到美系、歐系、自主品牌等熱銷中級車型上。在T字當頭，渦輪橫行的年代，不僅僅隻進口車，合資車，國産的長安，長城等品牌也紛紛推出了帶T的發動機。

渦輪增壓器其實就是一種空氣壓縮機，裝在汽車發動機進氣管上，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量。一般發動機渦輪增壓器主要由渦輪室和增壓器兩部分組成。渦輪室的進氣口與發動機排氣歧管相連接，排氣口則接在排氣管上。增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上。渦輪和葉輪分别裝在渦輪室和增壓器内，二者同軸剛性聯接。

發動機運轉時，從發動機排氣歧管出來的各種廢氣的高速沖力推動渦輪室内的渦輪使其旋轉，渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉，葉輪就把由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣壓進氣缸。發動機轉速越來越快，廢氣排出速度自然，渦輪和葉輪旋轉也越來越快，相應的，進入氣缸燃燒室的新鮮空氣也就越多越快。更多空氣的進入意味着可以注入更多的燃油，而更多燃油則意味着更強勁的爆發力和更大的馬力。這樣，通過強制更多的空氣進入發動機，從而導緻汽缸内的“增壓”。發動機也就像電腦CPU被“超頻”了一樣，能燃燒更多的燃料，輸出更大的動力。

那麼車輛帶“T”到底有那些優點呢？

1：發動機排量較小，更省油。渦輪增壓器使單位時間進入氣缸燃燒室的空氣成倍增加，自然會使燃油燃燒的更充分。輸出動力一樣的情況下，渦輪增壓發動機油耗較低。尾氣排放量也大大減少，尤其是單位二氧化碳的排放量。在我們小排量的車輛不僅可節省燃油開支，更可享受購置稅減半的購車優惠政策，可謂一舉兩得。

2：動力大大增強。更多空氣的進入意味着可以注入更多的燃油，而更多燃油則意味着更強勁的爆發力和更大的馬力。渦輪增壓器的裝配，大大增加發動機進氣量，自然能大幅度提升發動機的輸出功率和扭矩，現在1.5T的發動機動力已經相當于2.0L的自然吸氣發動機。

3：高适應性。在海拔較高的地方，因為那裡的空氣密度和壓力都比較低，發動機進氣量下降，其性能自然會降低。渦輪增壓發動機就不存在這種情況，即使外界大氣壓力和密度較低，也會有足夠的進氣量。對于許多進藏旅行的汽車來說，這點尤為重要。

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