梁山、高安之所以能成立一個規模可觀的的二手車市場，裡面肯定不乏地地道道做生意的中介和車主。但是缺乏市場規範的二手車市場，發展的結果就是誠信的一步步缺失。正所謂沒有騙不到的車錢，隻有不努力的中介。在金錢的誘惑下，專做翻新車、偷換翻新零部件、兜售不合格産品、坑一把“服務費”……各種各樣坑爹手段，屢見不鮮。
正常通過中介介紹買車的流程應該是買方聯系中介，中介提供車型信息，買方确認無誤談妥價格後，交付定金等待提檔。根據提檔的結果，車輛信息真實，再交付餘款。而所謂的騙局就是在看似正規的買賣過程中設下圈套的。
網絡二手車信息不真實：二手車中介一般通過網絡挂圖發布二手車信息，如果有意向的對方會通過QQ進一步聯系買方。網絡上的海量信息往往顯示中介那邊的車型種類多、年份新、保險年限長同時價格低，誘導買方去實地看車。
二手車中介誤導買家選購車型：不管二手車市場有沒有買方詢問的車型，中介都會盡可能地提供那款車的信息。買方到了交易市場後，會發現理想和現實總是有很大的差距。原來說好又便宜又新的車，要麼太貴，要麼就是車況不如原先說的那麼好，看車結果總會感覺不夠滿意。此後，中介會以各種方式讓你打消購買原車的念頭，然後推出他們的建議車型。選擇餘地大、年份新、價格低、上保險同時手續齊備，中介新推的車型看起來的确會比原先看中的車性價比更加高。其實中介推薦的，往往最有可能是讓他們獲利最多的，而不是相對買家而言最實惠的二手車。
貪便宜購買後被騙吃悶虧：買方确認購買和中介訂合同交付定金後，就可以着手二手車提檔了。如果提檔結果正常，繼續支付餘款。如果提檔結果不滿意想要退車，那之前先交的定金很難再退回來。在交易過程中，二手車一旦被預定，該車處于停止銷售狀态。如果買方退訂會造成中介和車主的經濟損失，所以二手車交易一般買方得交付定金，單方違約，對方有權沒收定金。
很多卡友在二手車購買的過程中，容易被騙走的往往就是幾萬塊錢的定金。這種簽訂合同的情況下買家即便被坑後報警求助，警方也沒有什麼有效的辦法挽回損失。運氣好的能追回一部分錢，大多數時候買家隻能自嘗苦果。
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