大乘E20使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架,後懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。
麥弗遜式懸架是當今世界用的最廣泛的轎車前懸架之一,因為這種類型的懸架生産和制造的成本較低,在使用的過程中也比較靈活,所以很多汽車使用的都是這種類型的懸架。
麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成,值得一提的是,與其它類型的懸架不同的是,這種懸架的結構是将螺旋彈簧和減振器組合在一起,在一定程度上減小了懸架的體積,同時還節省了車内的空間。
獨立懸架和非獨立懸架産生的作用是不同的,扭力梁式非獨立懸架就是将汽車的兩個後輪連接在一根軸上,汽車後面的一側車輪産生了波動,那麼另外一側的車輪就會産生波動,因為這種類型的懸架剛性比較大,而且懸架的承載能力比較強,所以在一定程度上會影響汽車的駕乘舒适性。
一般來說,相對于非獨立懸架,獨立懸架的緩沖和減震能力更好一些。
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