衆泰SR9後懸架采用的是多連杆式獨立懸架。
多連杆式獨立懸架是一種比較常見的汽車懸架,有很多車型使用的都是這種類型的懸架。
多連杆獨立懸架由連杆、減震器和減震彈簧組成,在結構上面,這種類型的懸架要比一般的懸架使用的連杆多,一般把4連杆或更多連杆結構的懸架稱為多連杆懸架。
按照連杆的懸架來劃分的話,多連杆式獨立懸架分為四連杆、五連杆等,這種類型的懸架主要用于中高端轎車中,因為這種懸架可以提高行車的舒适性和操控性。
由于這種類型的懸架使用的連杆較多,可以使車輪和地面盡可能保持垂直,最大程度的減少汽車的車身所産生的側傾,保證汽車在駕駛過程中的穩定性。
值得一提的是,這種類型的懸架的結構比較複雜,懸架的制造成本要遠遠高于其它類型的懸架,一般來說,一些緊湊型的轎車出于空間和成本的考慮,一般都不會使用這種類型的懸架,因為這會增加造車的成本。
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