業主車輛亂停放一直是物業服務公司很頭疼的問題，在封閉、空間有限的小區裡，亂停車不僅會影響小區正常的通行，還極易埋下安全隐患，但是，如果物業管理人員處理不當，又會引發矛盾，造成糾紛。

來看下面一個案例：

2018年5月13日，蘇女士駕駛寶來轎車進入自己所在的小區，為了方便第二天早上使用，她就将車停在單元門前的一個空地上。可誰知，第二天一大早，她正準備外出時，發現車子在啟動後卻走不動。下車一看，才知道車子的左前輪被小區保安員用鎖車器鎖住了。在蘇女士的要求下，小區保安員打開了鎖車器放行。

由于蘇女士在啟動車子前不知自己的車輛被鎖，輪毂被鎖車器損壞，修理時花費了4000元。

蘇女士認為，自己的損失應當由物業服務公司賠償，因為小區保安員并沒有對自己的違規停車進行勸告，在鎖車前也沒有提醒自己車已經被他們上了鎖，在不知情的情況下自己啟動了車子，由此造成了損失。于是，蘇女士便找物業服務公司協商賠償的事，但最終雙方都沒有達成一緻意見。

9月，蘇女士向法院提起訴訟，追讨自己的修車費。經過法院一審判決，法院認為，該小區保安員未通知茶女士她停車的地方不合适就鎖車是問題的關鍵，物業服務公司應當賠償蘇女士這筆修車費。該物業服務公司不服，随後上訴。

該物業服務公司認為，蘇女士開的車并不是她本人的，隸屬于她所在的工作單位，因此她不具有訴訟的資格。此外，蘇女士在停車時沒有按照相關規定而亂停亂放，影響了小區正常的管理秩序。

對此，蘇女士認為，首先，小區的空地是小區業主所共有的，将車停在單元門前，從法律上說是行使了自己的應有權利；其次，即使自己開的這輛車屬于她的工作單位，保安員鎖車也應提前通知或告知自己，因此，自己的損失是因物業管理人員管理不善才造成的。

在上述案例中，因蘇女士沒有按照規定而亂停車，物業管理人員就将車鎖住，最後造成了蘇女士的損失。在是否賠償問題上，雙方都有自己的說辭，這種情況下，物業是否需要賠償？

一般來說，小區亂停車的現象主要分為兩種情況：一種是由于小區本身停車位“先天不足”，而小區自身管理質量也不理想，這種亂停車的現象才會經常發生；另一種是有的業主即使有空車位也不停，圖方便快捷就占用主幹道、轉彎處、消防車道等要道。對此，有的物業服務公司就采取了對違停車輛上鎖并要求車主繳納罰款的方式加以警告和處罰。

這是一種不正确的處理方式，因為物業服務公司就不具備行政處罰權，也無權随便扣鎖業主的車輛。那麼，物業服務公司到底該如何規範而有效地處理業主亂停車的問題呢？物業服務公司可以采取如下方法及措施：

(1)對于小區亂停車的現象，物業服務公司首先要不斷提高自身的管理水平來治理。如果業主亂停車的原因是小區停車位不足，那麼物業服務公司可以與業主進行協商，在小區内增劃一些停車位，然後在有消防通道的地方打上樁，禁止業主占用，以此來規範停車行為。

(2)在小區車輛的停放管理中，物業服務公司可以主動與小區業主一起制定規範、合理的停車管理方法，并統計出小區車輛，将付費車位、臨時車位與禁停區等分别劃分出來，對于進出的車輛要随時做好疏導工作。

(3)業主出現亂停車的行為，物業服務公司在沒有與業主簽訂違約合同的情況下就對其進行罰款是不合法的。如果簽訂了違約合同，那麼物業就可以對違規停車的業主罰處一定數額的違約金。當然，物業違約金的收支管理應當明确和規範。

(4)物業服務公司對于小區業主亂停放車輛的行為有指引、勸阻、提醒、提供幫助等義務和職責，及時疏導、排除妨礙，對于不配合的業主，物業管理人員可以将違停車輛和違停現場以拍照和錄像的方式進行記錄，必要時通知交管部門進行現場處理。

(5)若業主違規停車，但不在現場時，物業管理人員可以電話通知業主限時将車輛移開并對電話錄音進行證據保全。

(6)在緊急情況下，物業管理人員可以請專業機構将違停車輛拖離，并要求違停車主承擔物業服務公司墊付的拖車費。

(7)物業管理人員要在小區禁停區域設立禁停标志，并采取必要的隔離措施。

(8)如果業主對于物業管理人員的提醒、勸止不理睬，或進行反抗，物業服務公司應及時告知交通執法機構對其進行處理，并對于其亂停車損害了其他業主的利益，可要求其依據實際損失進行賠償。

(9)對于嚴重違規或違反社會公德，并不知悔改的業主，物業服務公司可以與誠信機制聯系，讓其進行處理。

小區業主停車事宜可大可小，物業服務公司處理得好可避免雙方之間的矛盾，處理不好則會引發很多糾紛，甚至會造成一定的損失、損害。因此，對于這類問題，物業服務公司一定要注意。

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