在高性能車型都已經不是什麼稀有産品的今天,福特的19款Edge ST要如何才能嶄露頭角呢?在上一篇文章中,小編主要為大家講解了全新福特Edge ST的外觀及内飾設計,(有興趣了解可以去文末戳鍊接)雖然看起來很不錯,但新車似乎沒有太多的展現出其高性能的一面。不過,這并不代表這款車不好,因為它最強的一面并不是它的設計而是我們接下來要說的動力性能!
據相關報道指出,19款福特Edge ST将使用其熟悉的2.7升EcoBoost V-6發動機,可以産生令人印象深刻的335馬力和380磅·英尺(約515牛·米)的扭矩。 帶有換擋撥片的新型八速自動變速箱取代了舊式的六速變速箱。而且,ST版本還将标配AWD,在幹燥和濕滑路面上都可以提供很好的抓地能力。
事實上,這并不是Edge第一次使用EcoBoost發動機和AWD,早在2015年更新的Edge Sport中,該車就使用了能産生315馬力和350磅·英尺(約475牛·米)扭矩的2.7升EcoBoost發動機以及AWD,據Car & Driver當時的數據表示,這台重4400磅(約1996公斤)的SUV隻需5.6秒就可以沖刺到60英裡每小時,14.2秒就可以跑完1/4英裡,可以說是相當出色的成績了。
然而,我們今天的這台ST版本卻有更大的突破,它正在試圖通過增大動力和調整懸架來解決原有Edge Sport車型中的重量問題,ST增加了20匹馬力和30磅·英尺的扭矩,并且在傳動系統中的運動模式保持了雙渦輪旋轉的功能,油門響應也變得更敏銳了。目前福特還沒有公布Edge ST的0到60英裡每小時的加速時間,但考慮到它增加的動力和新型的8速變速箱,猜測其60英裡每小時的加速會控制在5.0秒到5.2秒之間。
福特還調整了懸挂和牽引力控制,使彎道更加有趣。福特沒有具體說明懸架設置的變化,但表示駕駛,操控,抓地力和刹車指标都符合目标。此外,它還升級了高性能刹車組件,但隻在後輪增加了更大的(13.6英寸)轉子,并将所有四個制動卡鉗塗上了紅色油漆
全新福特Edge ST外觀及内飾設計的鍊接:高性能SUV再添大将!福特将推出19款福特 Edge ST
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