正規的降檔方法是要一檔一檔的連續降檔的!我說下降檔的正規方法吧:5檔降4檔的時候先踩離合從5檔推到空擋,松離合器,這時候需要哄油門,點一下就可以,聽到哄油聲音時踏下離合推入4檔,這就是所謂的兩腳離合,一腳油.接着是4檔降3檔,和5檔降4檔一樣,隻是哄油門的時候要比5檔降4檔時踩得大些!順然之,3檔2檔1檔都是這樣進行!它的原理其實也簡單,因為高速行駛時變速箱的齒輪也是跟着發動機轉動的,行進中由于高速時,發動機轉數比較低,變速箱轉數高,接着減檔時由于發動機轉數不夠,而變速箱轉數過高,就會出現齒輪打齒輪的聲音,所以降檔時推不進低速檔,隻有哄油,曾加發動機轉數與變速箱吻合才可以推進低速檔。
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