汽車的便利性提高了出行效率，國内制造技術在不斷更新與改進，許多自主品牌車型，價格在逐漸降低。如今買一輛車并不難，隻要你有需求，幾萬塊錢就能買到一輛相對不錯的汽車，比如國内的寶駿，榮威等。在許多消費者的認知裡，自主品牌依舊比合資差。幾萬塊錢的預算，合資也沒有可選的車型，所以還是自主更加實惠。若預算達到十萬以上，就可以根據對比與需求去選擇了。

近些年來，國外品牌在内地賣得都不錯，而且還設立了工廠，大部分均與國内的汽車制造廠合作，制造合資車型。比如現在的德系，日系，在國内都有長期合作的工廠。現在自主品牌逐漸變得完善，但不少人還是對合資更加信任。這也可以理解，因為國外的加工技術更加精進，但要提醒大家，買車時一定要擦亮雙眼。以下幾款車，披着“合資車的外衣”，其實是國産換了個車标，最近買車的朋友要注意了。

這是一台自主品牌汽車，它的全稱叫做華晨雷諾金杯。從名稱中了解到，這輛車是華晨與雷諾合作所造。它是一款中型7座SUV，内部的空間比較大，适合一家人出門遊玩。當時該車推出後，打着合資的品牌，有不少人認為這是合資車，就花錢購買了。其實這是一台不折不扣的國産車，隻是因為與雷諾有一層關系，所以把雷諾拉了過來，甚至還用上了它的标志，以此來迷惑消費者。

該車也是同樣的套路，重新認識一下領界，該車的全名叫做江鈴福特領界，福特與江鈴合作的制造工廠！領界是一台SUV車型，售價十萬出頭。雖然它被稱為福特領界，實際上與福特沒有半毛錢關系。江鈴旗下有一款車為奴勝S330，就是這款領界，隻是把這輛車的标志給換了。全車配置兩者均相同，畢竟有合作，可以利用一下品牌優勢。但勸誡大家買車時要睜大雙眼，避免上當。

不少人都說寶沃是合資品牌，從産品的設計上來看，确實有德國車的味道，當年在市場上的影響力還不錯。随着時間的推移，技術必須不斷革新，打造出更适合消費者需求的汽車才行。後來寶沃在市場上也站不住腳，被北汽福田收購了。現在的它已經完全變成了國産血統，旗下車型使用的都是北汽的技術，如今的寶沃不再是合資車了。雖然各方面在向合資靠攏，但不被市場接納。

如今新能源車不斷普及，各大廠商也在積極的生産新能源車。思皓是江淮推出的一款電動車，要說它與合資有聯系的對象就是大衆，思皓是大衆與江淮，共同打造的一款車。但兩者合作沒多久，這款車就上市了，如此快的時間，連産品研發的周期都不夠。這裡面肯定有貓膩。江淮旗下有一款車型為IEV7S，思皓與它的外觀非常相似，而且配置也幾乎相同，也就是換了個車标罷了，跟合資扯不上關系，跟大衆就更沒有直接的聯系了。

目前市場上這幾款車的銷量都比較一般，相對好一點的可能是福特領界。作為車企應該更加透明，消費者也有權利得知産品的由來。既然是合資就拿出生産線，以上幾個品牌屬于挂羊頭賣狗肉。用自己的生産線制造，将老車型稍微做更改，挂上合資品牌的标志，就當做合資車賣了。作為消費者要擦亮眼睛，以上幾款車更要注意，買之前了解清楚，避免日後後悔。

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