縱觀當今的汽車世界，可謂暗流湧動，玄機暗藏，在買車作為人生一件大事的今天，消費者的眼光也變得越來越挑剔。在“神車”不可勝舉的今天，隻有各方面均衡發展才能持久生存，毫不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立于不敗之地，正如吉利遠景S1。

大家好，我是吉利遠景S1的車主王先生，聽了堂哥建議，5年存款提的這款車。提車至今已經4個月，行駛了4150公裡，對這款車還算了解。當時有人建議我選别ke英lang，即使吉利遠景S1有些地方不如别ke英Ilanglang，不過我還是最終提了吉利遠景S1。接下來，把一些用車體會分享給大家。

外觀上看，外觀還可以，樣子比較好看。吉利遠景S1的外觀一直讓我很滿意，我自己和家裡人都比較喜歡它的車身造型。而且車燈亮度高，晚上開車看得更清楚。17寸的大腳蓮花式的輪毂，很有雅氣。

内飾來說，内飾簡直就是逆天了，這個價位能有這種表現簡直是不要太給力了，很符合吉利的風格。有按鍵的地方設計得也比較合理，使用方便。内飾幹淨整潔，做工精細，摸着舒服，坐着也舒适。新車都會有氣味，天氣好的時候會稍微打開窗通風 暴曬，現在幾乎散得差不多了。

空間方面，緊湊型車型，空間也就這個樣子了。身高170，體重130，平時2個人乘坐，偶爾四個人，乘坐空間都不錯。空間夠用，儲物空間比較多。後備箱空間很大，我經常出差，裝了我不少生活用品。

舒适性上，對于吉利遠景S1來講，是一款跨界型SUV它也具備着轎車的舒适性和操控性。後懸架偏硬，需提前松油門。我個人覺得發動機的聲音隻要你不猛踩，完全能接受。皮質座椅，感覺挺舒适的。

動力上看，這款車的動力特别猛，超車的時候提速特别快。1.5L的發動機，輸出還是比較平穩的。隻要舍得給油，力還是可以的，就是一腳下去，就是兩毛錢咯。一旦駛入高速，吉利遠景S1的優勢還是很明顯得。

操控性上，車子本身就不大開起來也是很靈活地，随便開個幾圈就能完美的操控它了。轉向也很輕盈，用着挺輕松的。倒車影像倒車雷達，自帶行車記錄儀，這些功能都很好用底盤及。高速會加重，這點比較滿意。至于油耗，百公裡這個車保持在7個油左右的油耗水平，這個油耗水平我覺得還是滿意的。

總結一下，當前汽車的制造技術每天更新，準确定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵，正如吉利遠景S1。不過吉利遠景S1的優缺點都比較明顯，對于吉利遠景S1來說，外觀時尚，車内空間大，提速也OK，滿足我的駕駛需求，不過加速的時候聲音稍微有點大，但是對于這個價位區間的車，我覺得還是可以接受的。對于綜合性能突出的吉利遠景S1，閣下是否看好它？

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