新車競争力2.0版本依舊采用百分制進行評分，對每款車的顔值、動力、配置、油耗四個維度進行評價。四個維度在100分中所占比重分别為外觀40分、動力25分、配置25分、油耗10分。為了進一步完善新車評比機制，在原有得分基礎上除以價格系數作為最終得分。

8月30日，比亞迪全新一代宋于成都車展正式上市。新車官方售價為7.98萬-21.99萬元，其中燃油版車型售價區間為7.98萬-11.98萬元，插電混動版（DM版）車型17.69萬-20.69萬元，純電動（EV版）車型售價區間18.99萬-21.99萬元。

在宋MAX與全新一代唐，采用了“Dragon Face”設計語言後，兩款車在銷量方面都達到了新高，用事實證明了顔值的重要性。而這次，全新一代宋同樣換裝“Dragon Face”設計，并在内飾配置與動力性能上有了變化。

随着近幾年緊湊級SUV市場的飽和，全新一代宋也不乏許多競争對手，其中長安CS55、傳祺GS4、哈弗H6以及瑞虎5，都是國内自主品牌之中的佼佼者。那麼，在各方面都有不小進步的全新一代宋，與這幾款同為“高手”的車型相比，競争力究竟如何？

根據價格及熱度，我們在本次競争力分析中選取的車型分别為：

比亞迪全新一代宋（燃油版）自動智聯越耀型（11.98萬）

哈弗H6 2018款 紅标 運動版 1.5T 自動兩驅精英型（11.30萬）

長安CS55 2017款 1.5T 自動炫動型（11.39萬）

傳祺GS4 2018款 235T G-DCT兩驅精英版（12.38萬）

瑞虎5 2017款 1.5T CVT豪華版（11.38萬）

▲哈弗H6

▲長安CS55

▲傳祺GS4

▲瑞虎5

一、顔值

外觀好評：

1.相比老款中規中矩的設計，“Dragon Face”無疑讓全新一代宋在造型方面更加時尚，四顆LED大燈具有不錯的點亮效果。總體來說，讓全新一代宋這一次顔值的提升，洗去了老款車型過于穩重的感覺，讓人印象深刻。

2.與LED頭燈相對應的，全新一代宋采用了同樣以LED為光源的尾燈，集成了流水式轉向燈，并且采用了貫穿式設計，配合夜間能發光的車标，辨識度極高。

3.除了尾燈，全新一代宋的尾部變化也比較大，采用了全新的設計，層次感分明。

外觀差評：

1.全新一代宋在車身尺寸方面有了部分改變，相比老款整車長度增加了35mm，高度減少了20mm，軸距及其他尺寸不變，這也使得這款車側面比例依舊有一些不太和諧。

2.隐藏式排氣有人覺得比較好看，但是也缺少了一些動感，給人一絲沉悶的感覺。

内飾好評：

1.全新一代宋的内飾設計一改老款的“老氣”，采用了比亞迪全新的内飾設計理念，時尚感與豪華感都有不同程度的提升。

2.車内應用了大量軟材，不僅是在中控部位，車門觸手可及的地方也都會是柔軟觸感，這使得全新一代宋增添了不少的高檔感。

3.方向盤“三點九點”位置采用了打孔設計，手感不錯。

4.少有的在功能按鍵上采用中文标識，别具匠心。

内飾差評：

1.碩大的12.8英寸中控觸摸屏或許對一些身高不是很有“優勢”的車主，在視線方面會形成阻礙，尤其是豎屏模式的時候。

2.儀表并非如全新一代唐形同的全液晶儀表盤，樣式依舊相對傳統，僅在儀表中部配備了一塊液晶屏幕。

3.中控屏集成多種功能，也使得車内實體按鍵大量減少，操控起來較為繁瑣。

競品車型内飾展示：

▲哈弗H6

▲長安CS55

▲傳祺GS4

▲瑞虎5

顔值得分：外觀—36分，内飾—34分，綜合：35分（滿分40分）

二、動力

動力方面，全新一代宋依舊采用1.5T發動機匹配6擋雙離合變速器的組合，最大功率113kW，最大扭矩240N·m，匹配6擋手動或6擋雙離合變速器。

動力得分：22分（滿分25分）

三、配置

亮點配置：

1.DiLink智能網聯系統：作為全新一代宋的車載智能系統，集成在12.8英寸中控觸摸屏上的DiLink智能網聯系統，在目前市面上當屬功能齊全，不僅可以輕松控制車輛系統，還能夠刷抖音、“吃雞”，這足以見得其硬件與軟件的水平。

2.全景影像：能夠“吃雞”的屏幕分辨率，也使得全景影像具有不錯的畫質。

3.前排座椅加熱/通風：功能十分實用，可惜需要從中控屏中開啟，不是十分方便。

4.BSD盲區監測系統：通過車身傳感器進行車身周圍的盲區監測，能夠在不宜變道的情況下，有效體型駕駛員，提高日常駕駛的安全程度。

5.TPMS胎壓監測：通過電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

6.PM2.5綠淨系統可以有效隔絕車外霧霾，淨化車内空氣，保護車上人員的健康。

配置得分：22分（滿分25分）

四、油耗

油耗得分：7分（滿分10分）

五、總評

最終得分=總分/價格系數=86/1.03=83分（取整數）

（價格系數=新車售價/五款車平均售價）

頭條說：

相比其他對手，全新一代宋先一步進行了改款升級，在顔值、内飾、配置方面各有不同層次的提升。Dragon Face自不必多說，已經在全新一代宋的“老大哥”上取得了如潮好評，内飾設計也更加時尚，用料用心能夠凸顯檔次，配置也同樣豐富了不少，而最後的價格也十分合理，這使得這款車剛一上市，便會十分具有競争力。

除了燃油版之外，全新一代唐還有DM版和EV版，兩者相比燃油版更具有科技感，支持遙控駕駛、感應式尾門以及四車窗遙控一鍵升降等功能。其中DM版動力系統為1.5T與雙電機組成的混動系統，，系統綜合最大功率為333kW，峰值扭矩為740N·m，與其匹配的是6擋雙離合變速器，純電續航裡程80km。EV版則搭載了一台最大功率為160kW的交流永磁同步驅動電機，其最大扭矩為310N·m，官方公布等速工況續航裡程為500km。

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