9月28日晚11時許，市民王貴平騎着電瓶車早早地來到泸州長江大橋北岸橋頭。在燈杆山經營一家店鋪的他，往常9點過就閉店回到藍田的家中。當天，他特意等到29日0點，長江大橋恢複通車後，第一個駛了過去。

7月2日晚，服役近40年的泸州長江大橋首次全橋封閉“療傷”。這是自1982年通車以來，大橋第一次“休假”。 作為泸州主城區内縱貫南北的一座重要橋梁，長江大橋封閉維修整治，南北兩岸103.6萬市民的出行因此受到了影響。

這是一場“大考”。如何确保市民暢通出行？如何确保大橋如期換“妝”？在這場全城“大考”中，市委市政府有力組織，市民全力配合，相關部門協調聯動，建設者全力以赴，圓滿交出“三張答卷”。

9月29日零時，泸州長江大橋恢複通行

隆江琴在納溪區上班，長江大橋是她每天開車上下班的必經之路。7月2日是長江大橋斷道施工首日。這一天，她決定坐公交車上班。上午6時50分，隆江琴在紅星路口公交站乘坐263路公交車前往城西客運站，到達後恰好能趕上7點20分發車的高速客運專線。經高速一路駛向納溪城區，在雲溪西路三段下車時7點45分。

“隻用了不到一小時，方便快捷還省錢，真的很不錯。看來，政府的交通組織相當不錯。”下車後，隆江琴感慨地說。

大橋斷道施工期間，像隆江琴這樣主動放棄開車選擇坐公交的市民不在少數。據市公交集團統計，大橋封閉後，公交過江客流日增3.5萬人次。

一座橋牽動一座城。6月底，團市委發布志願者招募信息，大批的志願者加入到長江大橋維修整治期間交通疏導工作中。

泸州青年志願者們在擺渡車站點提供服務

“妹妹，去回龍灣要咋坐車？”

“大爺，您可以坐擺渡4号線，在回龍灣公交站下車。我給您倒杯茶，您坐着歇會兒涼，車一會兒就來！”

熱衷公益的夏小紅有着十餘年的志願服務經驗，這次長江大橋封閉維修，她主動加入志願者隊伍，利用周末在天遠廣場停車場擺渡專線候車點為市民答疑解惑。

一天下來，夏小紅要說上百次坐幾号線、在什麼地方下車，她也收到了無數句來自市民的“謝謝”。

最讓夏小紅感動的是，7月的一天，太陽最毒辣的時候，一位提着購物袋的阿姨走到了候車點。原以為阿姨是來乘車的。夏小紅和其他志願者便招呼阿姨到候車點乘涼，阿姨擺擺手，笑着說：“我不是來坐車的，我是來給你們送西瓜的，你們這些志願者辛苦了！”

志願者們開展便民服務

志願者們收到“謝謝”、“點贊”和小禮物是常有的事。西瓜、扇子、礦泉水……禮物雖小，心意卻大。無數溫暖的瞬間，讓志願者們參與城市建設的幹勁更足，而他們的熱情，也影響、吸引着更多市民參與其中……

泸州主城區内僅有長江大橋、國窖大橋兩座連接長江南北的公路橋梁。封閉一座，意味着另一座将承受巨大的車流壓力，極易引發城市交通“梗阻”，給居民的出行帶來極大的不便。

如何組織交通，讓市通暢出行，制定出合理的交通組織方案是“頭等大事”。6月6日，在泸州長江大橋（長江四橋）封閉維修整治新聞發布會上，市交通運輸局、市公安局交警支隊、市公交集團等部門單位發布了維修整治期間涉及群衆出行的相關舉措，全面回應了市民關切。

三個月時間，國窖大橋承擔了主要過江需求

6月6日，市民隆江琴收到了川江号APP的推送，“單雙号限行、繞行路線、增設擺渡專線……”推送的新聞為她詳細解答了長江大橋封閉維修期間的出行疑惑。發布會剛結束不久，泸州加大宣傳引導，市級媒體全方位發布信息，第一時間将大橋封閉施工的信息傳達到千家萬戶。泸州發布微信公衆号、FM104.6泸州交通交廣播等衆多媒體平台及時發布了相關信息。道路上，各種标志标牌、LED顯示屏循環播放出行信息。通過“看聽問”的方式，泸州全方位及時向市民宣傳出行信息。

今年受疫情影響，全國高考時間推遲了一個月，正好遇上了長江大橋斷道施工。為了方便學生考試，市招辦對主城區個别考點進行了調整。針對有過江需求的考生，交管部門則采取“一車一策”，在國窖大橋及考點周邊部署警力，一旦有考生求助，第一時間幫助考生。

7月7日早上6點過，市公安局交警支隊一大隊交警陳誠來到單位換上裝備後就前往泸州外國語學校，引導護送考生的車隊到泸州高中考點參加語文考試。

由于封橋後，忠山路附近的交通組織發生了變化。為了避免送考私家車走錯路，距離高考的前4天，一大隊交警們就開始檢查考點周邊交安設施是否完善，标志标牌是否準确，發現有問題的地方就立即修正。

長江大橋橋面“以舊換新”，這是一項急、難、險、重的任務。

急，施工時間隻有3個月；難，拆除更換主橋T構等環節施工不易；險，橋梁橫跨長江上，涉及水上作業、高空作業；重，這是城市路網主幹，影響着長江南北市民的出行。

7月2日起，泸州長江大橋開始全封閉施工

在長江大橋封閉維修初期，相關部門請了國内外很多知名度專家來對工程進行了指導，反複敲定施工方案。業主、施工單位、監理三方按照方案，共同梳理了時間表、任務書，将工作量精确到每日。

“在施工過程中，每天工作量是很難把控的，因為施工中會有部分工作相互制約。”泸州長江大橋維修整治工程項目常務副經理周鑄說，因此施工方隻能嚴格按照每日工作量，将白天沒有完成的工作放在夜晚補上，夜晚不能補的就第二天加量，以此保證工期在可控範圍之内。

“這個項目最大的特點就是工期緊。”長江大橋維修整治工程項目總監李成洪說，監理人員要到現場全過程監控T梁鋼結構下料、銜接、拼裝、塗裝等質量，還要仔細校正放樣位置，确保其達标。監理實驗室人員則24小時待命，隻要工程上有需要，就立即開展工作。

長江大橋維修整治時間正值一年中最熱的時節。8月7日上午9時許，工人們頂着烈日進行挑梁拼接和橋面鋼筋安裝。“上午我們就抓緊幹，到下午就更熱了，工人們頂不住。”周鑄說，為了保證工人們的安全，項目部采取了錯峰施工方式，避開高溫時段作業，确保項目推進不受高溫天氣影響。

一線建設者們在高溫下堅守

但高溫過後，泸州又迎來了連續降雨的天氣。9月中旬，工程已進入收尾階段。為了确保工期按時完成，市氣象台于每日8時、12時、18時對長江大橋點位發送專題氣象專報。同時，項目相關人員手機上對氣象情況的了解都精确到每一個小時，對那些受下雨情況影響較小的施工内容，如欄杆安裝等工序都不間斷施工；而受下雨影響較大的施工内容則是見縫插針。

“如瀝青鋪築時，如果說天氣預報在未來的4個小時可能有一段時間的晴天，那我們提前就開始備料，等天晴的時候我們的瀝青料已經到達現場了，那我們就利用這個時間來搶抓工期進行鋪築。正是因為施工精準到小時，才确保了大橋如期換妝歸來。”市交通工程建設管理中心主任饒綱介紹說。

從市民到部門再到建設者，這場“大考”，沒有人缺考。每一位泸州人，都是“答卷人”，共同回答“泸州精神”。（泸州日報記者 肖婷 牟科）

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