好消息！

廣西大塘至浦北高速公路項目工程建設

取得突破性進展，

柳州融水至河池高速公路、賀州至巴馬高速公路（昭平至蒙山段）也即将建成通車！

大浦高速：

今年年底建成

10月27日淩晨3點30分，自治區統籌推進的重大項目——廣西大塘至浦北高速公路（以下簡稱大浦高速）控制性工程廟嶺大橋T梁順利架設完成，大橋全幅順利貫通，标志着項目工程建設取得突破性進展。今年年底大浦高速項目建成後，從南甯開車到廣東将縮短至3個多小時。

截至10月27日，廟嶺大橋樁基、墩柱、蓋梁、橋台、預制梁預制已全部完成，預制梁架設完成100%，橋面系完成25%。大橋橋梁全部架設完成後，施工全面轉入橋面瀝青鋪設、護欄、機電、安全設施、綠化等施工。

記者從大浦高速建設指揮部了解到，截至今年10月，大浦高速全線建設進展順利，路基完成100%、橋梁完成98%，隧道完成89%，确保按照自治區的要求，今年年底如期建成通車。

廣西大塘至浦北高速公路是廣西高速公路網“縱4”北流（清灣）—南甯（蘇圩）高速公路中的重要組成部分，途經南甯市良慶區、欽州市欽北區、靈山縣和浦北縣，主線長123.735公裡，采用雙向四車道高速公路标準，設計速度120公裡/小時。建成後将形成南甯—欽州—玉林—茂名—珠三角地區最便捷的高速公路通道。

大浦高速建成前，從南甯開車經梧州進入廣東地區需花費6個多小時，今年年底項目建成後，從南甯開車到廣東将縮短到3個多小時，減少了将近一半的時間，有力推動廣西“東融”速度，強化廣西與粵港澳大灣區的交通對接，大大方便沿線群衆的出行，促進區域經濟發展。

工程建設者駕駛壓路機對鋪設路面進行碾壓。

據了解，融河高速采用雙向四車道高速公路技術标準，路基寬度為26米，設計速度為100km/h。融河高速是《廣西高速公路網規劃修編（2010-2020）》“6橫7縱8支線”中“橫2”賀州（靈峰桂粵界）至隆林（闆壩黔桂界）高速公路支線桂林至河池高速公路的重要組成路段，編号為桂高速S22，路線起于融安縣潭頭鄉紅嶺村附近。

工程建設者們在進行路面鋪設作業。

賀州至巴馬高速公路（昭平至蒙山段）：

計劃10月30日建成通車

賀州至巴馬高速公路（昭平至蒙山段）路基、路面、橋梁、隧道等設計工程量已全部完成，計劃10月30日建成通車。賀巴高速昭蒙段主線全長34.8公裡，是《廣西高速公路網規劃（2018-2030年）》“橫3賀州（粵桂界）至西林（滇桂界）”中的重要一段，是廣西重點推進的縣縣通高速公路項目。項目路基寬26m，主線采用四車道高速公路标準建設，設計速度100km/h。

通車後，将譜寫賀州昭平縣高速公路路網新篇章，加速推進廣西“五網”建設三年大會戰“交通網”建設，為建設交通強區、助推“六穩”“六保”工作和更好融入粵港澳大灣區提供有力支撐。

蒙山東收費站

文竹互通

茶山水庫大橋

來源：南甯晚報、廣西新聞網、賀州日報、賀巴高速鐘昭蒙指揮部

來源： 廣西新聞網

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