中國作為全球最大的汽車市場，自然吸引了全球各地的汽車品牌來分一杯羹，不過這可為難了我們中國的消費者：這一個個英文字母到底怎麼念啊？不少國外車型引入中國後，都會取個中文名來滿足中國消費者的消費習慣。比如大衆的“Tiguan”在德語中發類似“踢館”的音，引入中國後就叫“途觀”了，既洋氣，也有不錯的寓意，難怪熱銷這麼多年。

作為德系豪華品牌三強的奔馳、寶馬和奧迪，則采用字母、數字或字母 數字的形式來給車型命名，簡單好記。雖然26個英文字母大家基本都認識，可是大家念起來還是會帶點中國味，比如寶馬X5大家就普遍說“寶馬叉5”，連很多媒體人也都是這樣叫。

再說“叉5”銷售就要瘋了！

如果你跑去寶馬的4S店對銷售說：“我想看看寶馬叉5。”他一定是這樣跟你介紹：“我們這款寶馬诶克斯（字母x的英文讀音）5吧啦吧啦……”因為他要是說了“叉5”，據說有些4S店就要扣50塊錢！如果跟你說了半天“叉5”，結果你又沒買，好嘛，一天白幹了！

有人或許會說：“X不就是個叉嗎？我叫叉5怎麼了？”那你可就浪費了廠家的良苦用心了。“X”在英文中可以表示“無限”、“目标”、“希望”等含義；在羅馬數字中，“X”表示十，可以引申出“完美”的意思；“X”在數學中還代表未知數，寓意着無限可能。所以你看，僅僅一個英文字母，其實可以表示多種積極向上的含義，而“叉”諧音“差”，人家好好的一款車，總“叉5、叉5”的叫是不是不太合适？

Giulia是你的女神朱麗葉嗎？

阿爾法·羅密歐是非常有曆史底蘊的一個品牌，要知道法拉利的創始人曾經都在阿爾法·羅密歐打工。2017年阿爾法·羅密歐在中國推出了一款運動型中型車Giulia，在當時确實小火了一把。《羅密歐與朱麗葉》這個凄美的愛情故事，大家即便沒看過，也多少都聽過，所以Giulia進入中國後，大家就很自然地稱之為“朱麗葉”了，“阿爾法·羅密歐 朱麗葉”聽着多浪漫啊！可是你真的叫對了嗎？

1954年都靈車展上，阿爾法·羅密歐推出了Giulietta Sprint（意為短跑、沖刺），這款三門四座的小車一經發布就大獲成功。Giulietta現在在歐洲仍有售賣，TA才是真正的“朱麗葉”，不過已經變成一款兩廂小鋼炮了。“Giulietta”也是意大利一個非常常見的女性名字“Giulia”的“縮小版”，即“小茱莉亞”的意思，所以後來阿爾法·羅密歐在推出更大車型的時候，就順理成章的稱之為Giulia了，TA可是“朱麗葉的長大版”哦！

英語好就能念對了？

保時捷在2014年初就推出了Macan，是比卡宴小一号的SUV，也有“小卡宴”之稱。與大哥卡宴不同，Macan進入中國後很長一段時間都沒有一個中文身份，于是各種叫法也是層出不窮。最多的是英語比較好的那波人，按照英語的讀法，諧音中文“麥坎”，可是英語好就能一定念得對嗎？

“Macan”一詞其實源于印度尼西亞語，意為“老虎”的意思，所以正确發音應該按照印度尼西亞語來，相當于中文“馬看”。如果有近期購買保時捷Macan的土豪朋友，應該會發現行駛證上寫着“邁凱”，也算是有個統一的中文稱呼了。不過筆者認為，你如果稱之為“馬看”的話，會顯得更尊重這個名字背後的意義。

不是我說，國産車你都不一定能念對！

國外品牌的車，咱叫不出名字倒也可以理解，那自主品牌的車，你就一定能叫對了嗎？還真不一定！國外引入的車型，絞盡腦汁想個中文名來融入中國市場，而自主品牌的車型也開始取些“洋名字”，嘗試着走出去。比如近兩年開始興起的轎跑SUV，是不是往往帶個“coupe”？筆者已經聽到身邊太多的人叫“扣普”了……

其實“coupe”源自于法語“coupé”，有“切”的意思，發音類似于“酷呸”。最開始這個詞是指雙座四輪轎式馬車，後來演化成固定頂棚的跑車，發音也開始使用英語發音，類似“哭裴”。為什麼現在轎跑SUV也帶上“coupe”呢？其實還是“切”的引申意思，從車頂到車尾切了一刀嘛，這也是所有coupe車型在尾部設計上的共同點。屁股被切了一刀，“哭”着讓他“賠”，所以你會念了嗎？

寫在最後：不知道這些車型名稱，你都叫對了幾個？

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