法系品牌雪鐵龍進入中國市場比較早，對雪鐵龍最初的印象就是耐用。輝煌時期雪鐵龍的銷量完全不輸大衆。如今銷量逐年下滑，整個品牌都逐漸沒落，有種夕陽西下的感覺。當然沒有一輛車是全十美的，沒有一個品牌能讓所有人都喜歡。雪鐵龍C6就是這樣一輛車，有網友調侃說它上市是“成功幹掉了C5”，進口時候，廠商指導價為63.98-64.88萬元，從63萬跌到19萬，月銷不足100台，這身價跌得太慘了！
雪鐵龍C6這款車，在設計風格上，其實和德系車型的理念一樣，它更加注重的是“穩重、内斂”的氣息，整車的前臉采用的是大燈相融合的一體式前進氣格栅，前包圍也采用了貫穿式的散熱開口造型，整車的辨識度還是很不錯的，同時新車側面腰線也是極富運動感，配合上淩厲的輪毂後，彰顯出了十足的活力氣息，對于消費者而言，整車氣場也是不錯的了。
新車的車身長寬高分别為4980×1858×1475mm，車身軸距達到了2900mm，乘坐方面還是很寬裕的。其實我還是非常喜歡法系車型内飾設計，而C6這款車的質感上，顯然比德系車型做得更加優秀，在配置方面，像智能胎壓監測系統、DAA駕駛員疲勞駕駛提醒功能、HHC坡道輔助 HBA緊急制動輔助等都是有所搭載的。
雪鐵龍為這款車的内飾配備了nappa的皮革材料，輔之以木紋飾闆的裝飾檔次感提升非常明顯。在其他細節設計上該車加入了12.3英寸的液晶儀表盤，遊艇式的換擋杆，全景天窗，一鍵啟動等大量彰顯檔次感的材料。中控台上搭載的多媒體觸控顯示屏可以實現GPS導航，實時路況顯示等功能，科技感也表現不錯。
雖然是搭載了一台比較老的1.8T發動機，但是參數有221馬力，300牛米，搭配8擋手自一體變速箱，換擋絲滑平順，加速輕快超車很有底氣，油耗表現也非常不錯，目前行駛了2個月，綜合油耗在9.2L左右。底盤給人感覺非常的紮實，很有高級感，過一些比較颠簸路面基本不會有明顯的抖動，懸挂支撐性很好，高速上穩定感很強，但是由于車身尺寸比較大，在市區調頭還是顯得有的笨重。
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