說起本田的思域，可以說是目前A級車市場裡的“小鮮肉”。為何要這樣說，我們知道在以往國内的A級車領域裡，基本上都是以家用時尚為主，而豪華、運動等特質，基本上和這款車沒有太多的關系。也就在這樣看似平淡如水的層面，思域的誕生讓A級車多了更多的選擇性，特别是廣大的年輕人。而随着市場的不斷發展，這種單一的元素也已經無法成為本田的唯一，所以11代思域就在這樣的背景下誕生了。看到這款車的實車，你就知道為何本田被稱之為最具“市場敏銳度”的一個品牌了。

全新一代的思域與它的現款版本，可以說不存在任何的聯系，而這樣的嘗試也看得出來，本田是十分的大膽的。這款車與雅閣為軸心，外觀上更是有着異曲同工之妙，運動元素大幅降低，而帶來的則是更有時尚且頗具商務氣息的設計風格。格栅與大燈基本上呈現在一條直線上，大燈内部沒有矩陣式LED大燈那樣的複雜，但加入的淡藍色的因素，還是會營造出一種夢幻感。它的略帶内嵌式的前包圍還是保留了部分的運動氣息。所以呈現在它車頭上的是一種多種元素的組成。

除了更具辨識度的前臉以外，它的側身表現也更加的商務沉穩，長寬高也得到了全面的提升，尺寸方面分别為4674mm/1802mm/1415mm，軸距達到了2735mm。與雅閣也算是一尺之隔。車頂向後的溜背式造型依舊展現出了不俗的運動氣息，而且加上黑色輪毂的加持，這種效果就更加的明顯了！換到尾部，黑色的尾翼依舊以時尚為主，尾燈的造型頗具商務感。排氣也換成了單邊的設計。其實比起雅閣和思域，新車的尾部更接近思鉑睿。

如此的外觀，更小編對它的内飾充滿了期待，而事實上也正是如此。11代的思域完全颠覆了我們對于這個系列的認知。蜂窩式的空調出風口，比起BBA，整個設計理念上完全不遜色于BBA！顯示豐富的液晶儀表以及由懸浮式換成直立式的中控屏。更是提升了這款車的科技感。在功能上，系統内置了Android娛樂系統，支持Apple CarPlay。并且還将提供低速跟随功能的自适應巡航控制、帶交通擁堵輔助功能的車道保持輔助系統。而且你要知道，這款車從丐版開始就标配了一鍵進入以及一鍵啟動功能，但不知道國産後會不會發生改變。

空間方面，本田的“皮薄大餡”在這款車裡也依舊展現得淋漓盡緻，再加上本身這款車進行了加長，讓它的空間完全可以媲美雅閣。

海外的思域采用了多種動力，分别是2.0L發動機（最大馬力158匹），1.5T發動機（最大馬力180匹），而且未來還匹配一台混動版車型，與之匹配的變速箱全部為CVT變速箱。新車已經在海外正式上市，價格為21700美元，約合人民币13.93萬人民币。不出意外的這款車最早會在今年的8月份左右引入國内。那麼問題來了，這樣的一款思域能否赢得市場的認可呢？不知道你們對這款車有何期待。

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