近日,全新第三代斯巴魯XV正式亮相,新車更名為CROSSTREK。新車外觀方面有所變化,内飾升級了尺寸更大的中控屏。動力搭載2.0L e-BOXER混動系統。新車将于明年在日本上市。
前臉中網尺寸有所增加
新車給到了LED轉向燈
新車車身尺寸4480/1800/1580mm,軸距2670mm。新車前臉采用了尺寸更大的中網,飛翼飾條和兩側燈組相連。大燈采用了LED光源,并且給到LED轉向燈。左右下方霧燈區域帶黑色C型裝飾,視覺上更加有立體感。
側面車頭較長,最小離地間隙200mm
輪毂高配18英寸
前翼子闆帶混動标識
車身側面造型比較緊緻,頂部略微溜背,帶有車頂行李架。後窗給到了隐私玻璃。窗線和後視鏡也都是黑色的。較長的車頭很顯運動氣息。黑色輪眉和車身撞色,輪毂尺寸有17英寸和18英寸兩種規格。前翼子闆後方帶有e-BOXER标識。
尾部立體感較強,蟹鉗式尾燈很有辨識度
車身尾部變得時尚了一些,擾流闆往外延伸,尾窗玻璃圓滑,并帶有雨刮器。蟹鉗式尾燈更加精緻。牌照區域凹陷明顯,後杠采用了大面積黑色包圍,張力很足。後杠左右兩側還帶有較大的反光燈。
中控台還是對稱式風格
中控屏尺寸升級為11.6英寸
儀表盤是機械指針加小液晶屏
方向盤帶換擋撥片
給到了電子手刹
内飾方面,中控台還是左右對稱的風格,中控大屏尺寸升級為11.6英寸,儀表盤是傳統機械指針加小液晶屏。中控大屏下方取消了實體空調旋鈕。三幅式方向盤帶有換擋撥片。換擋機構還是機械式,新車給到了電子手刹。
前排座椅比較寬大
後排帶有中央扶手
後備箱在放倒第二排後,地台比較平整
空間方面,前排座椅側翼支撐性比較強,後排座椅都帶有頭枕,後排中央帶有扶手。因為是四驅車型,所以新車後排地台有一定的凸起。後備箱在放倒第二排座椅後能形成一個平整的地台。
搭載e-BOXER混動系統
動力方面,搭載2.0L水平對置發動機加電機組成的e-BOXER混動系統,變速箱配CVT。底盤懸挂結構為前麥弗遜後雙叉臂,标配全時四驅。
新車采用了斯巴魯全球平台打造,采用了全内框架結構,整體車身剛性更強。同時還采用了立體相機單元和廣角單目攝像頭,自動駕駛輔助功能有所提升。全新第三代斯巴魯XV正式更名為CROSSTREK,新車将于明年在日本上市。
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