随着我國汽車數量逐年爆發式增長，截至2022年3月，全國機動車保有量4.02億輛，其中汽車保有量達3.07億輛，有79個城市的汽車保有量超過100萬輛。作為汽車後市場的流量入口，洗車行業這幾年發展得可謂如火如荼。

傳統洗車門店數量仍然在繼續擴張、自助洗車、自動洗車等加劇了行業競争；各種新設備、新模式不斷出現，改變了原有的洗車市場格局，也給用戶帶來了更多的體驗。

▶那麼在這種紛争未歇，新模式又起的時代背景下，洗車行業又将會走向何方呢？傳統洗車和新生代洗車方式哪個更有可能成為未來？

這幾年，無接觸洗車、全自動洗車、自助洗車、蒸汽等洗車模式的興起，就有唱衰傳統人工洗車的聲音。根據這些觀點，智能洗車模式無論是在效率上還是在成本上相較于傳統的人工洗車都具有明顯的優勢，最快會在5-10年内取代傳統的人工洗車，成為洗車行業的主流模式。

首先是從成本上來看，一台稍微不錯的全自動洗車設備價格都在10-30萬之間，對于傳統洗車門店而言這是一筆相當不菲的前期投入，可能需要兩三年才能回本，風險較大，且後期還需要定期的保養和維護。綜合看來，全自動洗車成本并不比人工洗車少。

另外在效率來看，僅沖洗車輛外觀全自動洗車設備确實要快不少。然而現在很多車主除了要求快之外，最重要的是把車洗幹淨，這一點恰恰是全自動洗車設備最大的短闆。大部分全自動洗車設備其實隻是自動化程度高一些，并不能做到真正的全自動，像門縫、擋泥闆等一些邊邊角角很難沖洗幹淨，而内飾的清潔部分也還是要靠人工完成。

所以，在技術未成熟之前，全自動洗車尚沒有足夠的實力來取代發展了幾十年的傳統人工洗車技術，甚至在技術成熟之後，也将會出現機器快洗和人工精洗兩種模式并存的局面，人工洗車的獨特性決定了其難以被機器所完全替代。

自助洗車，由商家提供設備和工具，車主自己動手洗車的一種模式，這種模式也是需要簡易洗車設備或半自動洗車設備的配合。

自助洗車的優勢有四個▼

▎優勢①：省時，目前來看自助洗車點的投放密度不斷增加，越來越多的車主采用自己洗車方式，所以節省了不少排隊等待的時間；

▎優勢②：省錢，當前洗車店的人工成本高，自助洗車節省了人工成本；

▎優勢③：放心，自己洗車會更加小心更加仔細，特别是疫情之下，不會有第三人接觸，避免病毒傳播；

▎優勢④：随心所欲，根據需求需要洗内飾就清洗内飾，不需要就沖洗一下外觀，還可以親自互動。

那麼這種自助模式未來會大規模普及嗎？目前自助洗車還有很多方式在摸索提升，随着自助洗車設備和模式不斷優化，未來會和精品洗車一起平分未來洗車市場。

二種模式博弈：

自助洗車普及與省時悖論，車主選擇自助洗車就是為了方便快捷，但是這種自助模式普及後，就會影響傳統門店生意，傳統門店也是各種辦法投訴，破壞等。現在自助洗車場地都增加了攝像頭和人工協助。

自己洗車一段時間，國内的車主對于車輛知識了解匮乏，如果沒有經過培訓就自己動手洗車，對車輛清洗不徹底，需要到精品店精細一次。

這種自助洗車模式一般都是提供的智能洗車設備，由于店面和人工因素整體投資低于傳統洗車設備，洗車設備數量上自助洗車店也占壓倒性優勢。

相信很多洗美從業者都能察覺到現在賺錢越來越難了，因為競争越來越激烈了。而競争激烈的原因就是，現在洗車店太多了，多的已經超過了市場和車主的需求，這是供大于求必然的結果。

經濟學上，發生了通脹和通縮，市場會自動調節以達到供需平衡，穩定物價。同理洗美市場也是如此，供大于求，競争激烈，必然會加速淘汰落後産品和模式，直到洗車店與車主之間的供需平衡。

而被淘汰的不用去想，自然就是那些經營不規範、質量不過關、競争實力弱的門店。以後再想兩條毛巾一桶水走天下根本不可能了。

除了市場規律外，環保政策和各地城市管理規定，也會加快這種淘汰趨勢。

綜上小編認為，未來洗車會出現兩極分化，精品和自助洗車市場份額越來越大，能在夾縫生存的應該是自助洗車，傳統洗車店需要及時調整應對時代變化，才能更長久的服務汽車消費者。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!