說到車載人能機交互系統，可能有人會認為在當下，一部智能手機就搞定車載人機交互系統的全部功能。其實不然，車載人機交互系統的意義除了智能手機能完成的導航、娛樂、資訊閱讀等功能之外，其根本意義在于更完備和系統的安全保障。

目前市面上認知度比較高的車載人機交互系統主要有通用旗下的安吉星，福特旗下的SYNC，豐田的G-book，以及後起之秀，長安的inCall。那麼這四款車載人機交互系統哪家更強以及優缺點，讓我們抛開媒體播放、操作習慣、倒車影像等由配置及個人主觀因素帶來的差異來一探究竟吧。

OnStar安吉星：功能全面費用略貴

安吉星最早在1996年的芝加哥車展就曾經有過展示，同年11月搭載在凱迪拉克車型之上，進入我國是在2009年，算是元老級别的産品。

安吉星的主要功能包括：碰撞自動求助、緊急救援協助、車況檢測報告、被盜車輛定位、遠程車門應急開啟、遠程尋車、道路援助、全音控免提電話、全程音控導航服務。移動設備通過安裝客戶端可以對車輛進行遠程控制，諸如車門上鎖和解鎖等操作都可以在移動設備上遠程完成。

安吉星所能提供的服務可以說涵蓋了日常使用當中的絕大部分需求，唯一美中不足之處在于僅能免費試用一年時間，從第二年開始，如果想要繼續使用安吉星所提供的服務，需要按照下圖标準續費。

優勢：服務項目涵蓋範圍廣泛，功能全面。

不足：資費較高。

G-book：服務質量上乘費用劃算入門門檻較高

G-book同樣是進入我國比較早的車載人機交互系統，在2009年3月随雷克薩斯RX350進入我國市場，并随後搭載在國産的凱美瑞上而為人熟知。

G-book的主要功能包括：緊急救援、自動報警、道路救援、防盜追蹤、話務員服務、G路徑檢索、咨詢服務(新聞，天氣預報)、保養通知、電子郵件、網絡地圖接收服務、圖形交通信息服務、高速道路安全駕駛提醒服務。其一鍵切換導航切換按鈕可以在系統執行任何任務的時候都可以通過這個按鈕一鍵開啟導航界面的設計非常值得稱道。

G-book所提供的功能也非常全面，同時話務中心的話務員的素質也秉承了日系企業的一貫非常重視服務的理念，整體素質令人驚歎。唯一不足之處在于最高配置的凱美瑞作為G-book的門檻相比其他競争對手來說還是略高，但好在免費服務期限和整車質保期限相同，這一點能夠為車主節省些許費用。

優勢：功能齊備，服務質量高。

不足：準入門檻較高。

福特SYNC：服務免費娛樂系統功能完善駕駛員服務略少

福特SYNC由福特、微軟、馬牌聯合開發，與2007年首次亮相北美國際車展，而後在短短三年内成為福特最暢銷的選裝配置，随後出現在衆多國産及進口福特車型上。

福特SYNC車載人機交互系統擁有手機類、娛樂類、交通導航類以及駕駛員服務四大類，包括：福特AppLink、免提撥打電話、免手動操作音樂播放和娛樂功能、緊急救援、緊急聯系人、收聽短消息、語音控制溫度調節、語音導航、媒體中心等功能。福特SYNC提供更多更完善的娛樂功能以及對手機的連接和支持更加友善，并且能夠同時支持多部手機同時連接，在手機對于人們工作和生活日益重要的今天，這樣的設計确實非常有必要。

或許是因為過于側重和手機的互聯互通以及娛樂相關的功能，在駕駛員服務方面，福特SYNC僅提供緊急救援以及緊急聯系人兩項功能，作為對此的彌補，該服務不需要任何費用，用戶隻需要支付手機通訊費用即可。

優勢：無費用，娛樂功能完善。

不足：駕駛員服務略為欠缺。

長安inCall：更接地氣顯示效果有待提升

2009年，長安聯合聯通以及遠特科技推出了車載人機交互系統inCall，後經4年不斷完善，并搭載于長安旗下多款車型，并針對不同車型的特點所提供的服務也不盡相同，這裡以長安CS35所搭載的inCall為對象進行說明。

長安CS35所搭載的inCall服務套餐提供新聞資訊、股票查詢、一鍵導航、興趣點查詢、服務預訂、天氣預報、違章查詢、保養提示、保養預約、SOS緊急救援、道路救援、車況查詢、氣囊彈開報警、遠程診斷、車況異常報警這些服務。這些功能中股票及違章查詢相比其他車載人機交互系統所不提供的，也是inCall之于其他系統而言更加符合我國國情的功能。在費用方面，和安吉星相同是第一年免年費，之後續費标準以CS35為例，上文所提到的服務，每年需要300元，這個價格同樣相當符合我國國情。

這裡需要指出的是CS35所搭載的inCall系統的顯示效果還有待進一步提升，但作為車載人機交互系統業界的新生，inCall給我們帶來更本土化的功能以及更加實惠的套餐年費，以及齊肩國際知名大廠的産品功能，顯示效果的問題顯得就不那麼重要了，但從用戶的角度出發，希望廠家能夠在日後推出的産品中加以優化。

優勢：産品功能更加本土化，實際體驗媲美國際品牌，服務費用更加實惠。

不足：顯示效果仍有提升空間。

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