從杭州出發，途經南京、揚州、淮安、連雲港、日照等地，杭州00後小夥小俞曆時5天，全程隻乘坐城市公交和城際公交線路，換乘40多次，最終抵達800多公裡外的山東青島市，全程交通費用約200元。
小俞是一個公交迷，即公交愛好者或巴士愛好者。
第一天小俞從杭州的家中出發，先坐350路公交到達杭州餘杭區塘栖鎮；之後換乘304路公交到達湖州市德清縣，然後一路乘公交北上到蘇浙交界處的湖州長興縣父子嶺，步行過省界後進入江蘇宜興市。
用杭州通交通聯合卡成功坐上紹興公交 黃煜軒 圖
第二天，乘坐宜興、溧陽的公交到達南京；乘南京地鐵跨過長江後換乘到儀征、揚州的公交車，抵達揚州城區。
第三天，他從揚州出發，先後乘坐到高郵、寶應、淮安的公交車，到達淮安。
第四天，他從淮安出發後，經過沭陽、東海，來到江蘇連雲港市。這裡與山東相鄰，他乘坐公交車抵達江蘇與山東省界後步行跨過省界，趕上了日照公交C501路的末班車，當天抵達日照市區。
跨過江蘇與山東的省界 小俞 圖
第五天，他從日照出發換乘公交，來到了青島市中心。
整段旅程耗時5天，換乘城市公交和城際公交線路40多條，途經站點數難以統計，全程交通費用約200元。
小俞把自己的行為定義為公交運轉，即乘坐交通工具，按計劃行進在一個個目的地間，運轉所使用的交通工具，隻能是公交、地鐵等城市公共交通工具。
小俞的“公交行”被杭州當地媒體報道後，有個别網友認為他“閑得慌”，但更多網友對他表示理解支持：注重的是過程而不是目的地。媒體報道引發的網評對小俞和家庭産生了一定的壓力，24日澎湃新聞采訪他時，他不願再多說。
“小俞的行為值得肯定。他喜歡公交，有自己的創意并付諸了行動，在這一過程中得到了獨特的感受，這是他人生的一段難忘經曆；通過這段旅程他感受了自然風光、人文社會，鍛煉、磨練了自己，這不是很好嘛！”浙江省社會學會會長楊建華認為，應該鼓勵年輕人利用青春時光把自己的愛好、夢想付諸行動。（澎湃新聞記者 楊亞東）
來源：央視新聞客戶端
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