重慶軌道交通和市域（郊）鐵路又迎來多個好消息！

地鐵9号線二期、5号線北延伸段、10号線二期南濱路至鯉魚池段預計在今年年底前通車，城軌快線15号線、27号線及市域鐵路永川線、南川線又有新進展。

快來看看這些線路是否經過你家門口吧！

來自重慶交通開投集團的消息，目前，地鐵9号線二期、5号線北延伸段、10号線二期南濱路至鯉魚池段等項目均進入“不載客試運行”階段，将在今年年底前通車。

屆時，重慶軌道交通運營裡程将突破500公裡。

9号線二期（興科大道～花石溝）

起于9号線一期興科大道站，止于花石溝站。全長約7.8公裡，設春華大道、蘭桂大道、中央公園東、從岩寺、花石溝5座車站。

建成通車後與9号線一期工程連通，加強中心城區之間的聯系。

5号線北延伸段（園博中心一悅港北路）

起于5号線一期園博中心站，止于悅港北路站。全長8.64公裡，共設7座車站，分别為玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站（與10号線換乘），椿萱大道站、悅港大道站、悅港北路站。

項目建成通車後，将與5号線一期工程串聯，形成中心城區南北向骨幹通道，進一步緩解城市交通壓力。

10号線二期（鯉魚池一南濱路段）

起于10号線一期鯉魚池站，止于南濱路站。全長6公裡，共設車站4座，包括曾家岩站、大禮堂站、七星崗站，南濱路站，設換乘車站2座，曾家岩站與單軌2号線換乘，七星崗站與地鐵1号線換乘。

該項目建成通車後，與10号線一期工程貫通運營，将形成串聯兩江新區、渝北區、江北區、渝中區、南岸區的南北骨幹通道，為廣大市民出行提供便利。

此外，今年還将開工建設地鐵7号線一期、17号線一期，正在加快進行市郊（域）鐵路永川線、南川線的前期工作，市民未來出行将更加便捷。

重慶軌道交通10号線。圖源：市住房城鄉建委

來自重慶交通開投鐵路集團（以下簡稱市鐵路集團）的消息，目前城軌快線15号線、27号線建設均迎新進展，同時計劃今年年底前開工市域鐵路永川線、南川線的節點工程。

城軌快線27号線過江隧道豎井開挖

城軌快線27号線全長約52公裡，起于璧山站，止于重慶東站。

沿線設14個車站，其中13座為地下站，1座高架站由璧銅線建設。該線以快線形式串聯三個鐵路客運站（重慶東站、重慶站、沙坪壩站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪壩商圈），促進沿線商圈及人口聚集區發展。

其中，27号線重慶站—南濱路站區間以江底隧道橫穿長江，串聯起渝中區和南岸區，這也是我市首條城市軌道交通過江隧道。

目前，建設方正在進行豎井開挖施工，豎井已開挖至14米深，計劃在明年6月實現盾構機始發。

城軌快線15号線二期禮學路站已進入主體施工

作為重慶中心城區開工的首條城軌快線，15号線全長67公裡，呈東西走向，途經重慶高新區、沙坪壩區、重慶兩江新區、渝北區，橫貫中心城區三大槽谷，高效串聯西部（重慶）科學城、禮嘉智慧園、龍盛新城，全線設車站25座，兩端預留與永川線、涪陵線貫通運營條件。

目前禮學路站已進入車站主體施工階段。據悉，該站站廳層預留通道，可與遠期規劃的軌道交通16号線實現換乘。

市域鐵路永川線、南川線有望12月底前開工

據重慶交通開投鐵路集團總工程師王猛介紹，今年前三季度，鐵路集團累計完成建設投資約121億元，約占年計劃投資計劃的88%。

其中15号線一期、15号線二期、27号線、璧銅線等重大項目均超額完成，為完成年度建設目标任務奠定了堅實基礎。

“按照市委、市政府相關安排部署，重慶交通開投鐵路集團正加快推進中心城區至永川、南川、大足、綦萬等4條市域（郊）鐵路項目前期工作。”王猛表示，4條市域（郊）線路總建設長度約283公裡，總投資約1030億元，有望2022年12月底前開工永川線、南川線的節點工程。

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