在河北趙縣洨河上有着中國第一座石拱橋——趙州橋。它已獨特的設計方式和悠久的曆史享譽世界，先如今經過施工修理仍能受載使用。由于其悠久的曆史，加上設計者現如今也很難考究，所以人們不免給趙州橋蒙上一層神秘的面紗成為了一個具有傳奇色彩的民間故事。

　　流傳在河北省趙縣一帶的民間故事。它靠口頭傳承至今，脍炙人口，曆久彌新。在趙州橋的傳說中，處處描繪着仙人與橋的故事，為趙州橋披上了一層神秘的外衣，增添了一份夢幻般的色彩。“趙州橋來什麼人修？玉石欄杆什麼人留？什麼人騎驢橋上走？什麼人推車軋了一道溝？趙州橋來魯班修，玉石欄杆聖人留。

　　張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。”這首民間小調《小放牛》就是因趙州橋的傳說故事而形成的，趙州橋的傳說也借着歌謠而流傳更為廣泛。趙州橋的傳說已深深紮根趙州大地，幾乎每個人都會如數家珍地講述它的傳說，并随口吟唱幾句衆人耳熟能詳的美麗傳說故事，表達老百姓對趙州橋的贊頌和對建橋者的崇拜。

　　趙州橋的傳說是對民衆生活的一種藝術化概括，其叙事遵循三段式的創作手法，運用虛構、誇張、想象等傳奇化的創作方法，同時借助趙州橋本身的影響力以及魯班故事，形成了以趙州橋為中心的立體傳說圈。

　　按内容初步分為洨河的傳說、建造傳說、靈異傳說和曆史人物傳說四個方面，其中洨河的傳說是趙州橋建造緣起的一種傳說，建造傳說包括建橋傳說、仙人試橋傳說、維護傳說等内容，靈異傳說包括寶物幻想傳說和信仰傳說等，曆史人物傳說則包括了與趙州橋産生過關系的曆史人物的傳說。

　　早在唐代，趙州橋在民衆心目中已經具有了傳奇色彩。而真正的設計建造者——隋匠李春，由于官方記載的缺失，成為趙州橋傳說産生的一個必要條件。趙州橋的傳說曆史源遠流長，遠在北宋時期（大約公元1100年）對趙州橋第二次修繕以後就廣為流傳。

　　趙州橋的傳說真實地反映了民衆的思想情感和曆史觀念，是民衆對自我力量的一種歌頌，不但對弘揚和彰顯中華民族的優秀傳統文化，而且對指導後人保護修繕趙州橋起到了不可估量的借鑒作用。驢蹄印和車道溝在大橋的東側，而東側正是洪水沖撞大橋容易倒塌的地方，它告訴過往車輛和行人，在仙迹的西面行走比較安全。

　　而魯班托橋的手印，則告訴後人，大橋一旦出了故障，手印就是應支撐和加固的要害部位。古人為了保護大橋，在口耳相傳中逐漸形成了這些既優美又科學的傳說故事。趙州橋的傳說作為口頭文化的一部分，随着社會的發展日漸趨微。

　　但因其獨特的價值仍受到民衆的喜愛，也引起民俗界對其文化價值研究的高度重視，同時伴随着網絡時代的到來，網絡民間文學同樣起到傳播流傳的作用，使趙州橋傳說更為廣泛地流傳。曆經千年，不管時代如何變換，趙州橋這個美麗的傳說仍在民間文學傳承發展的道路上闊步向前。

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