自行車前叉分為,彈簧前叉,油簧前叉,油氣前叉。
1,彈簧前叉
以彈簧作為避震介質的。比如RockSHOX,Manitou的底端叉子如:J1,SIX,都是使用彈簧作為避震介質的。其結構簡單,一般都是在前叉的一邊有一根彈簧,或者兩邊都有彈簧,一般前者居多。
2,油簧前叉
油阻+彈簧。這類叉子就是在上者的基礎上,在彈簧的另一邊增加了油阻尼。油阻尼就是使用油調節彈簧回彈的速度快慢。這類叉子一般在調節軟硬的基礎上,同時具有回彈調節,鎖死功能,部分具有行程調節功能。
3,油氣前叉
這個和上面的油簧叉類似,隻是用氣壓代替了彈簧作為避震介質。通過打氣來調節軟硬。一般對于不同體重的車手,會有不同的氣壓值對應。
前叉部件在自行車結構中處于前方部位,它的上端與車把部件相連,車架部件與前管配合,下端與前軸部件配合,組成自行車的導向系統。
轉動車把和前叉,可以使前輪改變方向,起到了自行車的導向作用。此外,還可以起到控制自行車行駛的作用。前叉部件的受力情況屬懸臂梁性質,故前叉部件必須具有足夠的強度等性質。
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