造型:跨界風明顯可以把奧迪Q3當成小号Q5來看,在整體格局上,基本沿用了Q5的比例結構,但是比Q5更加具備運動的因子,奧迪Q3車頭前端的六邊形一體式進氣格栅展示出奧迪家族的最新設計特征,帶LED日間行車燈的前大燈呈現出動感的楔形。車頭底部兩側大尺寸進氣口不僅使車頭造型更加動感。從側面來看,奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風格,而車頂的弧線則在接近車尾時候傾斜向下,在D柱處逐漸收緊,營造一種COUPE造型。從某種程度上說,它甚至可以變形成一台轎跑。
動力:小車大馬力動力方面,國産奧迪Q3将提供兩種不同調校的2.0TFSI發動機,匹配7速Stronic雙離合變速箱,另外奧迪Q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾标“35TFSI”為2.0TFSI低功率版本,最大功率為125kw,峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率為155kw,最大扭矩300Nm,尾部采用的是“40TFSI”的标識。以2.0T高功率版的數值來看,驅動這1噸多的小車,真有點小鋼炮的感覺。
配置:麻雀小五髒全雖然入門級的緊湊小車(如果沒有傳說中的Q1和Q2的話),但Q3在環保配置及安全配置方面卻一點都不輸大車,諸如發動機啟停系統、能量回收裝置以及七英寸彩色高清晰顯示屏都是同級别車型中領先的配置。另外,主動式車道保持輔助系統能主動糾正駕駛員因走神而導緻的行駛軌迹偏移;奧迪側向輔助能通過探測後方來車有效降低因并線導緻的交通意外;智能泊車系統可實現側向和垂直方向的自動泊車,并向駕駛者警示360°範圍内的障礙物。這些智能安全配置把這款小車武裝到了牙齒,真可謂麻雀雖小五髒俱全!
不足:很明顯奧迪Q3最大的不足就是空間,雖然是5門五座,但後排腿部空間有限,并不
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