【卡車之家 原創】最近一段時間關注卡車之家的卡友們，應該都知道我們對廊坊固安的卡友甯師傅，進行了一場用戶提車、跑活的跟車系列報道，也是吸引力不少卡友的關注，不過在此問一下，新車到手後的第一步，各位卡友們知道做什麼嗎？

自然是整備車輛了，雖然說車輛是根據我們的用車需求來入手的，但無論我們是買新車還是買二手車，都要切記車輛到手後一定要整備。今天就以甯師傅的新車為例，給大家介紹一下，新車到手都要做哪些整備工作，有什麼注意事項。

一、檢查胎壓 調整至适合工況場景

甯師傅從經銷商4S店提車後，就直接去了熟悉的修理廠進行車輛整備。這第一步就是檢查全車胎壓，并且根據自己的實際使用工況将胎壓調整到合适的氣壓範圍。例如說在夏季時，車輛不是重載，可以将車輛的前後輪氣壓加注至9個大氣壓就可以。

當然如果你不知道車輛适合的胎壓是多少，那麼可以參考車輛門闆立柱位置的建議胎壓标識。

除了加注胎壓之外，檢查胎壓另一個重要作用就是看輪胎有沒有損壞漏氣。雖說現在都是鋼絲胎、真空胎，質量以及耐久度都很高了，但它并不是萬能的，而且一旦車輛滿載，加上高速行駛，如果這時候輪胎出現問題，後果無法想象，這也是每位卡友出車前都要檢查輪胎的原因。

二、打黃油 進一步保證車輛相關部件得到充分潤滑

甯師傅新車整備的第二項工作就是給車輛打黃油，原因大概有兩點，首先我們都不知道車輛在沒賣出前，停放了多久、車身是否有上鏽的情況。其次就是即便現在很多車輛都采用免維護、長換油設計，但車輛上那麼多需要潤滑的部件，不可能都采用這種技術。

都有哪些位置需要打黃油呢？以甯師傅新車為例，打黃油的地方有車輛傳動軸萬向節位置、與變速箱、後橋的連接位置；刹車鼓與連杆之間轉動、滑動的位置；闆簧減震與車架的固定位置等，這些位置都要黃油加注口，也比較好找。

三、檢查油液 主要以發動機、制動等部件為主

對于一款已經銷售的成品車輛來說，很多卡友都覺得新車檢查油液是沒有必要的，但小心使得萬年船，其次檢查的時候你也能夠進一步的了解車輛情況。如果發現車輛油液出現液位不足或者其它情況，要及時與經銷商溝通，并去正規廠家授權服務站進行維修。

甯師傅在車輛到手之後， 就及時地對車輛發動機機油、防凍液以及制動液、助力轉向油等部件的液位進行了檢查。據他說，檢查這些查毛病隻是一方面，主要是為了讓自己心裡有數，以後保養之類的也能有個計劃，現在很多人都覺得車子技術上來了，在保養方面都不上心了。

四、檢查車身附件 檢查有無松動、開裂等現象

卡車底盤兩側有着非常多的附件，例如有油箱、 尿素箱、電瓶、空氣處理單元等等，這些部件是否完好對咱們的行車安全十分重要。而且對于載貨車而言，很多車輛出廠就是底盤，上裝都是單獨在箱廠做的，國内雜亂的小型箱廠有很多，難免會有磕了碰了的情況，所以一定要檢查。

五、檢查全車燈光、配置功能 看其有無故障

全車燈光和配置方面檢查不用多說，主要是看其能不能正常點亮使用，各項功能是否正常。另外現在很多卡友都喜歡自己改裝車輛，例如甯師傅就覺得愛車示廓燈亮度不夠，自己在原位置改裝了一個亮度更高且帶有照地、照側面的LED燈組。在此也提醒各位卡友一下，車輛改裝需謹慎，要嚴格遵守相關法律法規。

雖然甯師傅的愛車裝配了效率更高、制動性能更好地發動機缸内制動，但他依然為車輛做了後期加裝水罐的準備。據他介紹，他對發動機缸内制動很有信心，以他目前跑北京到張家口往返來說，缸内制動夠用，但不排除以後會跑全國漫遊，那時候可能就會考慮加裝水罐了。

六、随車工具準備好 必要時能保命

據甯師傅介紹，以前跑車的卡友們車上都配備全套修理工具和常用配件，甚至是随車帶着配件。而現在随着技術升級，車更耐用了，也不容易壞了，自然全套的工具和配件都不用帶了，但基本的常用工具還是要帶的，畢竟咱們卡友現在去的地方是越來越遠了，帶着工具心裡踏實。

● 編後語

車輛整備不僅僅單單是檢查車輛問題，而是通過整備讓車輛更适合我們自己實際的使用工況，最重要的也是新車到手之後，我們進一步熟悉、了解車輛的重要過程。各位卡友們關于車輛整備，你們還有哪些小建議？歡迎在下方評論區轉發留言。(文/圖 王超鵬)

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