在上篇文章中小編提到了寶馬燒機油會出現的問題及其處理方案。近期有很多網友給小編留言，想了解如何區分是氣門油封還是活塞環引起的燒機油？今天呢，小編就滿足車主們的要求。

"燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，緻使發動機機油損耗較快、漏油等現象。往往引起發動機"燒機油"最常見的問題就是氣門油封和活塞環。那麼我們如果判斷是活塞環出問題還是氣門油封的問題呢？下面我們一起來看看。

• 氣門油封

氣門油封未壓靠；

氣門導管與缸蓋間隙大；

氣門油封磨損、氣門杆、氣門導管磨損過大；

氣門油封老化，使機油沿着氣門杆流到燃燒室，造成燒機油。

• 活塞環

活塞環裝反了；

活塞環對口沒有按規定錯開；

活塞環外徑尺寸偏小與缸徑配合間隙大；

在維修使用過程中，不注意清潔活塞環、活塞、缸磨損；

活塞環耐磨性差，過早磨損，緻使機油進入燃燒室燒機油；

活塞、氣缸筒磨損活塞直徑與缸筒間隙超過規定值。

• 其他原因

波紋環未裝到位，使發動機缸筒出溝痕；

在裝配時不小心将缸壁劃傷；

發動機高溫；（不檢查缺不缺機油，缺不缺水）

機油油品潤滑效果差；

不暖車、造成磨損；

汽油泵進入燃燒室。

判斷燒機油的方法有哪些？

汽車燒機油有三種類型（分别是涼車燒機油、加速時燒機油和随時燒機油）

• 氣門油封燒機油判斷方法

1) 可以加油門和松油門的方法；

2) 積碳嚴重、三元催化器堵塞；

3) 如果尾氣為較濃的藍色煙霧，說明車輛已經存在燒機油的現象。如果在熱車之後，藍色煙霧消失，則這類燒機油屬于涼車燒機油。（這是由于氣門油封老化或破損，造成密封效果不良，機油從氣門處進入汽缸）。

• 活塞環燒機油判斷方法

1 熱車之後，無論是急加速還是怠速過程，隻要轉速急速攀升，排氣管就會有藍色煙霧排出，這類屬于急加速燒機油。（急加速燒機油主要是氣缸内壁與活塞環間的密封效果不良，導緻機油直接從曲軸箱進入燃燒室）；

2 測缸壓，活塞環出現問題，可以通過缸壓數據判斷磨損量（如果不是相當嚴重，或某個氣缸的問題，通過添加修複劑，應該在1500公裡後自動修複）。

• 其他原因判斷方法

一旦啟動便可以看到藍色煙霧，此時發動機燒機油情況已經相當嚴重，甚至有可能存在安全隐患。這類屬于随時燒機油。(發動機磨損嚴重，導緻密封不嚴，為燒機油提供有利條件。此時必須緊急送修，避免出現更為嚴重的故障、損壞）

發動機磨損

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