作者|小葳
導讀:
如何讓人工智能和工業互聯網更好地服務于實體經濟?SAP“中國加速計劃”再提速,從産品、服務到渠道,加深投入中國市場,賦能制造業,助力中國實體經濟升級。
“今年SAP已經合作了超過100家中國創新企業,未來還會與數百家企業合作,将相關解決方案整合到SAP的産品中。”
9月5日,在2019年SAP中國峰會上,SAP執行董事會成員傅美黛(Adaire Fox-Martin)分享了SAP在中國業務的最新進展。
2019年年初,SAP啟動“中國加速計劃”,将從打造新型生态系統、深耕中小企業市場、提升品牌影響力、加大人才和設施投入等方面發力中國市場。
本屆峰會上,SAP将“中國加速計劃”再提速:首次亮相中文品牌标識“思愛普”;宣布與阿裡雲合作,旗艦雲産品SAP雲平台以及S/4HANA即将落地在阿裡雲;針對中國中小企業打造了專屬ERP産品;加大與創新公司共建生态,加速全國渠道向三類城市下沉……
作為德國市值最大的企業、歐洲最大的科技公司,SAP釋放出對中國市場加大投入、加速擴張的信心。透過此次峰會和一系列采訪,智能進化論感受最深的,是深入下沉中國市場的決心和“快艇”、“集裝箱”、“管道”這三個關鍵詞。
SAP執行董事會成員傅美黛(Adaire Fox-Martin)
“快艇”:“中國加速計劃”更下沉,賦能中小企業“目前,全球經濟處在巨大的不确定中,中國将繼續成為全球經濟主要的增長力量。SAP的科技以及服務可以幫助中國的公司更好的應對挑戰,找到新的成功方法。” SAP全球執行副總裁、大中華區總裁紀秉盟(Mark Gibbs)表示。
5年前,中國市場成為SAP獨立的大區市場。5年後,SAP在中國的雲業務實現了20倍增長。“中國加速計劃”也是SAP在中國市場的第二個“5年計劃”。
以央企為代表的超大型企業是實現中國經濟高質量發展的排頭兵。而很多大型央企的數字化轉型過程中,都有SAP的身影。目前,70%的央企以及70%的中國500強企業都是SAP的用戶。
本屆峰會,中國海洋石油集團、中國五礦集團、中國國際海運集裝箱集團等大型央企都分享了與SAP長期合作的共赢成果。
如果說以央企為代表的超大型企業像是“巨輪”,在體量、資源調配方面都是巨無霸,那麼創新企業和中小企業就是“快艇”,小、快,可以更靈活地适應市場變化。
過去幾年,SAP的高速發展離不開深度參與央企的信息化、數字化轉型。接下來,SAP将進一步“沉下來”,将戰略重點觸及更多中小企業和創新企業。
在産品落地方面,2019年9月底,SAP的旗艦雲産品SAP雲平台以及S/4HANA将落地在阿裡雲,讓更多中國企業通過雲更便捷地享受SAP最核心的服務。”
紀秉盟表示,“通過和阿裡巴巴的合作,可以确保SAP的技術、服務跟阿裡雲進行非常好的整合。同時,SAP也會跟其他的雲服務供應商建立合作,包括中國電信、中數通(CDC)等等。”
SAP全球執行副總裁、大中華區總裁紀秉盟(Mark Gibbs)
此外,SAP還發布了針對中國中小企業基于雲端的ERP産品,第一個版本今年已經發布,正式的版本會在2020年初正式上市。
“如何把SAP過往積累的經驗,變成更符合中國中小企業應用的解決方案?SAP做的是減法,如何讓系統更輕量更易用,如何在一周甚至三天的時間内能夠上線一套系統,是我們的重點。”SAP全球高級副總裁、中國總經理李強表示。
同時,SAP力求在财務、稅務接口,移動支付等方面融入更多本土化設計,更貼近中國企業的使用環境。
在渠道方面,SAP在全國範圍内招募大量的渠道合作夥伴,目前渠道已經覆蓋到二類城市,接下來将覆蓋到三類城市。
在生态體系方面,SAP正在快速擴張在中國的分支機構,計劃開放十個新的辦事處。“今年我們已經開設了在濟南、成都的辦公室,武漢辦公室也于近日正式開幕。我們計劃在今年年底之前再開放兩家新的辦公室。”傅美黛表示。
這些辦公室不僅是辦事機構,更重要的是在當地建立更完整的生态體系。比如,SAP在濟南會重點幫助當地傳統制造業轉型升級。
“集裝箱”:工業與智能融合,助力實體經濟轉型實體經濟是一個國家經濟的根基。目前,人工智能和工業互聯網已經成為實體經濟轉型升級的兩大動能。
但是,熱鬧的人工智能行業背後,超過90%的中國人工智能企業沒有實現盈利。工業互聯網領域,中國有多達500家工業互聯網的平台,超過了德、美、日的總和。
“資本狂潮之下催生了大量的泡沫,重複投入以及惡性競争也制約了企業進一步進入工業互聯網的意願。”峰會上,李強客觀地指出目前人工智能和工業互聯網的發展瓶頸。
SAP全球高級副總裁、中國總經理 李強
如何讓人工智能和工業互聯網更好地服務于實體經濟?SAP提出了“工業與智能融合”的理念,切入點就是信息化與實體經濟的深度融合。
SAP從服務制造業起家。1989年,SAP在中國的一個客戶也是制造企業——上海機床廠。2019漢諾威工業展上,SAP發布了全球首個融合了工業互聯網和人工智能的D2O解決方案,涵蓋了企業從設計、計劃、制造、交付、運營所有環節,并将人工智能體現在工業制造的每一條價值鍊。
在工業與智能融合的探索中,SAP的角色更像是“集裝箱”,集成化、模塊化,讓企業更容易實現與産業生态、多雲環境的對接。
借助SAP全面、雲化的服務以及在制造行業積累的全球企業最佳實踐,中國不少制造業龍頭企業都在與SAP的多年合作中,探索出了轉型升級的新路。
安徽合力股份有限公司是國内工業車輛行業的龍頭企業,連續28年保持着國内叉車行業第一的地位,主要産品有叉車、牽引車等工業車輛、物流裝備以及物流解決方案,2011年成為SAP最重要的行業客戶之一。
“選擇SAP是一種必然。2010年,當合力明确了國際化發展的戰略後,我們意識到必須尋找到最好的夥伴,一起來走這條路。我們花了一年時間考察了十幾家供應商做選型,隻有SAP能夠在各個業務方向為我們提供全面幫助。”安徽合力董事/董事會秘書/總經濟師張孟青告訴智能進化論。
安徽合力陸續上線的SAP産品包括但不限于:ECC(SAP Enterprise Central Component SAP企業核心組件)、PLM(product lifecycle management産品生命周期管理)、SAP S/4HANA、 PPM(Portfolio and Project Management)項目組合管理等。同時,SAP強大的客制化能力,讓雙方在PLM等領域做了大量共同開發和創新。
中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(簡稱中集)首席信息官潘進傑也是行業内一位資深的CIO,他與SAP的合作超過了20年。
潘進傑認為,SAP不僅是軟件産品,對中集的商業模式、制造模式、決策模式創新方面,都做了很好地支撐。比如,SAP的ERP系統可以将生産過程中的數據,包括後台的物聯網、MES相關數據做結合,實現管理精細化和智能預測。
“中集的數字化轉型構架中,智能産品、智能制造、智能決策,不管在哪個維度中,SAP都有相應的解決方案。SAP已經全面雲化,SAP S/4HANA可以跟基于工業物聯網、人工智能的新技術做很好的集成。SAP S/4HANA本身的硬件協同也非常好,可以讓企業IT的總擁有成本大幅下降。”潘進傑表示。
“管道”:拿來世界500強的經驗,輸出中國企業創新力過去,很多企業選擇SAP都很看重其軟件背後的最佳實踐。SAP解決方案背後有很多全球制造業最佳實踐,包括德國工業4.0的很多先進經驗。
張孟青表示,“我得到的SAP最大的幫助,就是人力資源的支持。SAP曾經遇到過什麼樣的問題,是怎樣解決的,安徽合力目前的問題與他們之間有什麼樣的關系。很多創新探索都是與SAP專業顧問共同探讨出來的。”
過去,很多中國企業走出去以資本輸出、收購為主,後續一個很大的問題是管理。随着越來越多中國企業出海或開展國際業務,SAP又多了一個新角色:中國企業走出去的管理工具。
安徽中鼎專注在汽車零部件領域,全球2萬多名員工中,7000多名是海外員工。安徽中鼎密封件股份有限公司總經理夏迎松透露,除去數字化轉型的助力,SAP已成為中鼎與全球各地分支機構共同的管理語言。
“中鼎在全球的機構分布在美國、墨西哥、巴西、德國、法國、匈牙利、斯洛伐克等各個國家。SAP強大的管理系統,具備強大的标準化、執行力,讓中鼎可以對全球的公司實現标準化、系統的管理。”夏迎松表示。
寫在最後面對經濟下行的壓力,傳統産業、實體經濟如何通過雲計算、大數據、人工智能、工業互聯網的技術來升級換代已經成為地方政府、企業共同的課題。
可以說,SAP“中國加速計劃”所有的舉措都是在縮短技術與産業的距離。紮根實體經濟,服務生産制造企業,讓SAP成為新階段中國經濟發展的深度參與者和助力者。
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