哈羅為了降低司機的運營成本,将平台角色将監管者變成了信息提供者,司機可以通過哈羅平台獲得叫車信息,并為每一單支付信息服務費。這樣的調整,就給平台司機們留下了更大的利潤空間,加上配套的監管措施,足以對司機起到激勵作用。
從這幾個措施來看,哈羅順風車确實充分吸取了滴滴的經驗教訓,雖然已經确定了首批上線運行城市名單,但是直到現在,除了雙證制度之外,我們還沒有看到哈羅對乘客和司機安全給出的安全保障措施。
我們相信,哈羅不會讓我們失望,但我們也必須要知道,不管你是司機還是乘客,都需要更自覺的遵守相關的規定,維護司乘關系,避免出現不必要的麻煩,對司機時如此,乘客亦然!如果不知道,那你可能就虧了!
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