黃淮海經濟核心區包括蘇魯豫皖的八座城市徐州、濟甯、商丘、棗莊、淮北、宿州、連雲港和宿遷,其實還要加上臨沂和菏澤才是完整的黃淮海核心區。臨沂早年之所以沒加入這個組織,完全是自恃身份,不願屈居徐州之下,現在看來臨沂還是心胸狹隘了,錯失了共謀合作發展的機會,個人建議臨沂和菏澤盡快加入。徐州、臨沂、濟甯、商丘個人認為是黃淮海經濟區的四大中心城市,無論是經濟實力還是發展潛力都在其它城市之上。
徐州、臨沂、濟甯、商丘,黃淮海四大城市誰更有發展潛力
一、地理區位
徐州>濟甯>商丘>臨沂>
徐州自古以來就是該地區的中心城市,不僅是地理意義上的中心,也是政治、經濟和文化上的中心,這是經過時間和曆史考驗的。濟甯位于微山湖北岸,是孔孟之鄉,也是山東西部最發達的區域中心城市,算是黃淮海的副中心城市。商丘是河南東部的中心城市,曾為商朝都城,曆史上也是本地大城。臨沂位置比較偏僻,距離其它城市都比較遠,有點形單影隻之感。
徐州
二、人口和城市規模
徐州>臨沂>濟甯>商丘
黃淮海地區最大的資源就是人口,人口密度比中國任何地區都要高,因為這裡是黃河沖積平原,土地肥沃,農業發達,能夠承載較多的人口。僅核心區十市,人口總量就多達6200萬,但這裡也是中國人口流失最嚴重的地區,人口總流出超過1000萬!
徐州: 戶籍人口1020萬,常住人口876萬,城區人口260萬,建成區面積255平方公裡,是本地區第一大城市。
徐州、臨沂、濟甯、商丘,黃淮海四大城市誰更有發展潛力
臨沂: 戶籍人口1150萬,常住人口1020萬,城區人口235萬, 建成區面積250平方公裡,是本地區第二大城市。
濟甯: 戶籍人口835萬,常住人口800萬,城區人口180萬,建成區面積194平方公裡。
商丘: 戶籍人口915萬,常住人口727萬,城區人口150萬,建成區面積140平方公裡。
三、鐵路樞紐
徐州>商丘>濟甯>臨沂
徐州是中國十大鐵路樞紐之一,是隴海線、京滬線兩大幹線鐵路的交彙點,有“徐州通,全國通”的說法,目前已建成和在建的高鐵線路達8條!商丘是隴海線和京九線的交彙點,也是重量級鐵路樞紐之一。濟甯有京滬高鐵,魯南高鐵在建。臨沂雖然号稱物流之都,但鐵路卻非常不入流,雖然魯南高鐵在建,畢竟是省内支線鐵路,意義不大。唯有京滬高鐵二線開建,才能徹底解決臨沂的鐵路問題。
徐州、臨沂、濟甯、商丘,黃淮海四大城市誰更有發展潛力
四、政治地位
徐州是二線城市,黃淮海中心城市, 蘇北中心城市,是本地區的政治、經濟、文化中心,政治地位最高毋庸置疑。臨沂是革命老區,新興商貿物流中心,山東近年重點建設的魯南中心城市,省内地位僅次于濟南、青島、煙台、濰坊。濟甯城市規模較小,市區分散,魯西中心城市的地位也因菏澤近年的崛起遭受挑戰。商丘遠離河南經濟中心,近年來被嚴重邊緣化。
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五、工業實力
徐州>臨沂>濟甯>商丘
2017年規模以上工業産值:徐州14550億、臨沂10577億、濟甯6270億、商丘3968億
徐州是中國最重要的重工業基地之一,工程機械國内第一,裝備制造、建材、冶金、化工、半導體等産業也實力雄厚。
臨沂是改革開放以來崛起的新興工業中心,機械、制藥、建材、化肥、冶金、木業、食品等領域在國内有舉足輕重的地位。
濟甯原有工業基礎要比臨沂好的多,現在實力大不如前,與徐州和臨沂的工業差距越來越大。
商丘工業實力最弱!
徐州、臨沂、濟甯、商丘,黃淮海四大城市誰更有發展潛力
六、高教、科研、創新
徐州>濟甯>臨沂>商丘
徐州有高校六所,在校大學生13萬人,其中中國礦業大學是中國雙一流名牌大學,江蘇師範大學和徐州醫學院實力也不錯。各類科研院所一百餘家,國家重點實驗室3個,國家工程實驗室5個,國家級研究中心7個,綜合科研實力在黃淮海地區遙遙領先。有高新技術企業400家,也是本地區最多。
濟甯有高校7所,在校大學生11萬人,無名牌大學,有國家級研究中心1個,國家級高新技術企業孵化器5個,高新技術企業287家,綜合科研實力僅次于徐州。
徐州、臨沂、濟甯、商丘,黃淮海四大城市誰更有發展潛力
臨沂有高校3所,在校大學生6.5萬人,無名牌大學,國家重點實驗室3個,國家級研究中心2個。高校科研是臨沂的短闆。
商丘有高校6所,在校大學生9.1萬人,無名牌大學,科研實力一般。
可以看到黃淮海地區雖然人口衆多,城市實力也不錯,但高校科研非常薄弱,與經濟發展水平不匹配。
徐州、臨沂、濟甯、商丘,黃淮海四大城市誰更有發展潛力
七、思想人心
臨沂>徐州>濟甯>商丘
本地區主要存在兩種文化,以徐州為代表的漢文化,以濟甯為代表的儒家文化,總的來說都比較傳統、守舊,缺乏創新意識和開拓精神。這是黃淮海幾乎所有城市的通病。唯有臨沂是個例外,臨沂的文化比較駁雜,出過蒙骜、蒙恬這樣的軍人世家,出過名相諸葛亮,出過東晉第一家族王氏家族,出過蕭道成、蕭衍這樣的開國皇帝,也出過王羲之、顔真卿這樣的書法大家,曆朝曆代名人輩出,而且風格不一。臨沂的文化更接近于實用主義文化,通權達變,不拘一格!這反映在臨沂人身上就是,既有山東人的樸實,也有南方人的精明,更難得的是還有溫州人的開拓精神,因此臨沂才能白手起家,重新崛起。但臨沂人的問題是太執着于金錢利益,在大格局上不足,銅臭氣息太重,文化氛圍不濃,與科技、互聯網和文化太疏遠。
八、城市财力
徐州>濟甯>臨沂>商丘
2017年徐州在GDP總量、人均GDP、一般公共預算收入、人均存款、社消總額等指标上遙遙領先,說明徐州這座城市經濟體量更大,城市财力雄厚。臨沂在城鎮居民可支配收入、進出口兩項指标上第一,這和臨沂的商城身份相符,算是土豪城市。濟甯主要經濟指标在區域内僅次于徐州,實力比較平均。商丘相比上面三座城市差距挺大,無論是城市财力還是民富,都有巨大差距!
九、城建水平
徐州>臨沂>濟甯>商丘
随着經濟的發展,徐州城建突飛猛進,已有現代化大城市模樣,在區域内無人可及。臨沂高樓其實也不少,就是城中村太多,城市細節太糙,交通和衛生有點差,隻有北城新區還可以。濟甯城區太分散,感覺沒有中心,城區規模也偏小。商丘的發展是近年的事,城市建設剛起步。
徐州、臨沂、濟甯、商丘,黃淮海四大城市誰更有發展潛力
十、發展趨勢
徐州>商丘>濟甯>臨沂
徐州近年是中國發展速度最快的城市之一,GDP在區域内已經遙遙領先,将濟甯和臨沂甩在身後。商丘經濟體量較小,雖然發展速度也不錯,但未來能否保持,需要繼續觀察。濟甯和臨沂重工業比重都很大,受經濟放緩和環保收緊雙重影響,近年發展速度較慢,未來走勢須看經濟轉型是否能成功。
十一、未來展望
發展潛力綜合排名:徐州>臨沂>濟甯>商丘
徐州作為區域中心城市,享受最多的資本青睐,産業升級也很順利,城市經營也是風生水起,已經鞏固了區域老大的地位,目前來看無人能夠撼動,未來徐州将會繼續整合區域内資源,将黃淮海經濟區從構想變成現實。徐州的發展壯大對本地區所有城市都是有利的事情,未來徐州城區人口有望達到400萬級别,成為國内極有分量的二線經濟強市。
徐州
至于淮海省,個人認為短期内無望,但随着中國經濟繼續壯大,省級行政區的實力越來越強,為了加強中央集權,強省拆分勢在必行,時間會在2035-2050年!
臨沂未來發展機遇在京滬高鐵二線上,如果真能開建,臨沂在鐵路上的短闆将徹底消失,臨沂可能迎來二次崛起。濟甯應該把主城區向曲阜轉移,做大一個方向,千萬别東一榔頭西一棒子。商丘目前綜合實力較弱,建議先集中精力發展工業,擴大城區規模。
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