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大排量摩托車新規

汽車 更新时间:2025-02-03 14:55:16

随着我國經濟的發展,老百姓的出行工具也經曆了多次叠代更新, 從傳統的人工助力的自行車到燃油充電的汽車、電動車,不過,在叠代的過程中,有一種代步工具目前已經脫離了主流市場,或許很多人都已經遺忘,這就是摩托車,在90年代的時候,摩托曾作為家喻戶曉的代步工具,成功走進千家萬戶,在那個汽車還屬于“奢侈品”的時期,摩托車的快速、高效成為了不少的選擇。

大排量摩托車新規(摩托車兩大新規正式實施)1

不過,摩托車當時的普及,帶來了非常多的負面影響,最終北京率先出台了“禁摩令”,之後有200餘個一二三線城市跟進,從此,摩托車就退出了主流的代步工具行列,就在摩托已經被人遺忘之際,又一規定把“禁摩令”拉回人們的視野中。

大排量摩托車新規(摩托車兩大新規正式實施)2

這就是去年實施的新國标,根據新國标的規定,把電動車中的主流車型都歸類到電摩行列,适用于禁摩令,在很多地方這類電動車無法進入市區行駛,這導緻不少人渴望放開“禁摩令”,在衆多網友的呼籲之下,即日起,摩托車兩大新規正式實施,車主歡欣鼓舞,終獲“解禁”?

大排量摩托車新規(摩托車兩大新規正式實施)3

第一個新規定就是摩托車允許上高速,“禁摩令”并非是限制購買摩托車,而是限制摩托車的路權,現在的新規,就放開摩托車上高速的路權問題,對于禁摩多年的車主終于可以放縱自己,不用“偷偷”的上路行駛了。

不過,摩托車上路要記住,時速不能超過80公裡/小時,禁止載人騎行,騎行靠右側行駛,而且需要佩戴頭盔,收費标準按照一類客車收費。

大排量摩托車新規(摩托車兩大新規正式實施)4

第二個新規就是實施帶牌銷售,現在多地對摩托車實施帶牌銷售試點,第一可以防止買車後無法上牌上路造成糾紛,第二更方便的為車主服務,而且,為了降低摩托車的事故率,給予摩托車的路權,設置摩托車專用車道,隻要摩托車考取駕駛證就可以駕駛出行。

大排量摩托車新規(摩托車兩大新規正式實施)5

當然,目前這還隻是部分對摩托車友好的城市在實施,但是,這已經是近些年對摩托車釋放出最友好的信号了,摩托車的管理一刀切問題,越來越被更多的地方所重視,随着制度的越來越完善,摩托車帶來的負面效應被降低之後,相信,摩托車被“解禁”隻是時間問題,

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