現在汽車領域有一個怪現象：新車的那時候賣不掉，隻能停産用優惠去清理庫存，但是幾年或者十幾年後這些車在二手車領域确實翻身做主人了，一車難求。因為中國人的喜好問題，在歐洲流行的旅行車在中國卻被打入冷宮，時至今日主流車企任然不敢輕易将全球版旅行車型引入國産。今天要說的就是馬六旅行版（Wagon）俗稱瓦罐，此車為為數不多引進國産的旅行車。

首先我們就先了解下這輛情懷瓦罐：Mazda6 Wagon于2006年在國内正式上市，售價24.68萬元！相同配置下的馬六2.3L旗艦版售價為21.98萬元，馬六轎跑版2.3L售價23.98萬元，通過定價可以看出一汽馬自達對于這輛首次引入國内的車型是信心滿滿！

同期三款車型售價對比

在外觀視覺上Wagon的确比三廂版本長不少，然而實際上兩款車尺寸是一緻的，這想必就是旅行車的一個魅力所在。Wagon的外形尺寸一點也沒有改變，完全和Mazda6一模一樣。這點對于開慣了Mazda6的朋友來說是個很好的福音，因為他們可以不用任何适應直接就開Wagon上路。

旅行版和三廂版對比

車頂部分可輕易就擴展一個旅行架。這個設備對于大部分朋友都沒什麼用，但是那些喜改裝和旅行的人卻很在乎頂架的問題。要知道在車頂上裝一個行李箱的話必定會成為整條街最靓的！回頭率絕對爆表！

旅行版的車頂小細節

行李箱上身的效果圖

旅行車最美角度

内飾部分無需累贅，和同期馬六如出一轍。

運動儀表盤

動力系統同樣使用了馬六2.3L的機子

接下來就是旅行版馬六精華所在—空間！

正常狀态下

下面開啟流氓模式！

唯一的遺憾沒有全景天窗，夜晚陪着你的她躺着看星星

過年過節回家媽媽再也不怕帶的東西放不下了

過年過節回家媽媽再也不怕帶的東西放不下了

過年過節回家媽媽再也不怕帶的東西放不下了

加個行李箱更無敵

裝逼神器——卡片鑰匙

十幾年前還是有不少車型使用卡片鑰匙的，現階段除了特斯拉Model3外好像隻有雷克薩斯的部分高配車型還在使用。

最後來說說現在這輛車的二手車現狀吧，下圖為通過在汽車之家上搜索馬六旅行版在全國的車源得到結果。在售車輛僅僅隻有15輛（實際上其他平台也會有少量在售，此數據僅供參考）可以說是非常稀缺的，其中再排除車況差的（公裡數高和事故）估計兩隻手都數的過來了，至于價格每個人可接受的是不一樣的，可能大部分人覺得花這麼高的價格買這麼老的冷門車不值得，但是有錢難買心頭喜。

通過汽車之家搜索全國馬六旅行版

Wagon是一種生活态度！

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