特斯拉model s新車發布?文/沸羊羊衆所周知特斯拉是一款高端的電動汽車品牌，其創建于2003年，是美國的一家電動車及能源公司它旗下目前在售的車型有特斯拉轎車Model 3和Model S，特斯拉SUV Model Y和Model X其中特斯拉Model S作為一款中大型轎車，它的售價在89-106萬區間，共提供前後雙電機以及前後三電機兩款不同配置的車型，那麼接下來看看這款Model S車型到底該如和選擇，下面我們就來說一說關于特斯拉model s新車發布?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

特斯拉model s新車發布

文/沸羊羊

衆所周知特斯拉是一款高端的電動汽車品牌，其創建于2003年，是美國的一家電動車及能源公司。它旗下目前在售的車型有特斯拉轎車Model 3和Model S，特斯拉SUV Model Y和Model X。其中特斯拉Model S作為一款中大型轎車，它的售價在89-106萬區間，共提供前後雙電機以及前後三電機兩款不同配置的車型，那麼接下來看看這款Model S車型到底該如和選擇。

外觀方面

特斯拉Model S是屬于外觀較為不錯的車型，比起Model Y來說要好看一些，沒有那麼醜陋。該車的前臉呈現出一種底盤寬體的姿态，有種跑車風格，兩側的燈組造型較為柔美，内部的LED日行燈帶造型獨特，點亮後具有不錯的視覺效果，底部采用倒梯形的進氣口設計，配合上兩側刀鋒式的導流槽設計，使得整個前臉的造型顯得有些喜感。

視角來到車身側面，特斯拉Model S作為一款中大型轎車，它的整車車身尺寸為4970mm/1964mm/1445mm，軸距為2960mm，将近5米的車長顯得該車較為霸氣。前長後短的造型設計，使得該車在側面的視覺效果也顯得較為運動，隐藏式門把手以及是新能源車型最基本的配置了。

來到車身尾部，特斯拉Model S的尾部造型顯得非常寬大，微微翹起的小鴨尾配合上兩側套娃式的燈組設計，顯得較為犀利，夜間點亮後具有不錯的視覺效果。

内飾方面

進入車内，特斯拉Model S的内飾設計顯得非常科幻，未來。首先是多功能異性方向盤，其握感舒适，并且有着非常激進的運動感，支持上下前後4向電動調節，方向盤記憶以及加熱功能也有配備。位于前方的全液晶儀表，以及處于中控處的17英寸的大型中控屏顯示清晰，車機系統靈敏，支持GPS導航系統（導航路況信息展示）、車聯網、OTA升級（版本為2022.12.3.17）、以及語音控制識别系統等功能。另外，該車還配備了22個揚聲器音響、單色氛圍燈、手機無線充電以及自動三區空調系統等，使得車内的氛圍感得以提升。

特斯拉Model S的座椅全系采用仿皮材質包裹，作為一款售價高達106萬元的車型，座椅材質方面表現的有所欠缺。前排座椅支持腰部調節以及一些基本調解，并伴有座椅通風、加熱和主駕駛座椅記憶功能，使得座椅具有不錯的舒适性。後排座椅支持座椅加熱功能和40:60比例放倒，并且後排座椅的傾斜度設計的比較合理，符合大衆人群的坐姿。

動力方面

目前在售的特斯拉Model S共搭載了兩種不同馬力的電動機，分别是670匹與1020匹馬力的前永磁同步後交流異步電機，而搭載1020匹電機的車型則采用的是前置 後置的三電機布局，它的百公裡加速可以達到2.1秒，這個驚人的數據，最高時速可達每小時320公裡。那麼電池方面則選擇是的松下電芯的三元锂電池，支持快充1小時以及慢充10小時，配有低溫加熱和液态冷卻，然而充電樁則是要另加8000元進行選配，它的純電續航裡程最高可達652公裡，但是這款高功率三電機車型的續航裡程要少那麼15公裡。值得一提的是，該車還在前引擎蓋處設計了前備箱，在一定程度上增加了該車的儲物空間。

底盤方面

從圖中可以看到，特斯拉Model S的底盤保護的相對不錯，平整的護闆看起來較為舒服。該車采用的是電動四驅的驅動類型，該驅動類型的響應更快、控制也更加精細，而且它出現的故障幾率小、質量輕，從而節省出寶貴的底盤空間。懸架則采用了前雙叉臂 後多連杆的獨立懸挂，這套懸架具有較高的運動性能，強大的剛性使得車身在持續轉彎路段也不會有太過明顯的傾側感，并且可以輕松通過一些較為複雜的路段。另外，電動助力的轉向類型，使得該車在高時速狀态下轉向沉穩，從而進一步提升了該車的安全性與穩定性；在低速狀态下轉向則變得輕靈，給駕駛者帶來較為不錯的駕控體驗。

結言

總的來說，作為一款中大型純電動轎車，它的106萬售價瞬間吓退了不少用戶，再加上由于是美國産品，自然會有更多的人不會去選擇，而理由就是不買美國貨等等。Model S的外觀相對來說還是不錯的，低趴寬體的設計看起來具有一定的運動氣息，再加上激進的内飾設計，以及不錯的舒适性，都有着不錯的産品表現。另外就是特斯拉的智能化配置，自動駕駛操作系統搭載了HW3.0輔助駕駛芯片，專屬的特斯拉車載系統軟件以及AMD Ryzen車載智能芯片。支持手機APP遠程控制，标配了熱泵管理系統，全系8攝像頭、12超聲波雷以及1個毫米波雷達。兩款車型的差異配置僅僅在于一個是雙電機，另一個則是三電機布局，如果你想追求更快的速度，選擇2.1秒破百的三電機Model S（售價106萬元）；而雙電機的售價為89萬元，相差17萬元的售價。如果是我的話，非要從這兩款選一輛，那就選雙電機版本。

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