榮威550作為一款已經上市長達五年之久的不那麼新潮的車型。從剛發布各種出挑獨家的賣點，在和現在對比，曾經的輝煌已成為衆多品牌的主要賣點，顯得有點力不從心。在汽車競争那麼激烈的行業，不及時跟新換代跟随大衆的步伐，落下成為曾經也是常常發生的。
基于以上因素，榮威550的改款換代實在是迫在眉睫，不得不行了。時隔五年，全新榮威550一改款車的身份重新進入大衆視野，這次的表現會不會讓消費者們驚喜呢，讓我們先來一睹為快。
全新榮威550外觀
每個人對于不一樣的車型都有自己獨特的見解與看法，就像愛吃蘿蔔的人是不會對土豆多有贊譽的。話糙理不糙，大家應該也是這樣認為的吧。全新榮威550外觀，在優化設計後的進氣格栅更加簡潔飛翔式造型在光下顯得神采奕奕。
看到更加年輕活潑的榮威550那雙熟悉的眼睛，設計上将雙圓連體大燈改換成不規則形狀，加入了流行的LED燈組與流體的尾燈造型相得益彰;同時，進氣栅造型也換成更加簡潔順暢的飛翔式，這也會是榮威品牌車型之後的“家族臉譜”。除此之外，還有一些鍍鉻飾件和排氣管造型的變化。
全新榮威550内飾
内飾風格沒有變化，是小編個人喜愛的純暗色系内飾。顔色依舊為全黑和黑色米色雙拼樣式，并提供黑色、米色真皮和織物座椅。隻是對排擋杆區域的按鈕進行了重新設計。并增加了諸如自定義顔色儀表、第二代ivoka語音雲駕駛、電子駐車等科技配置。
全新榮威550性能
最新款的榮威550将搭載1.8L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動，在動力參數方面基本與舊款保持一緻。與發動機匹配的新車裝配6速TST自動變速器，采用油冷雙離合技術。上汽通過與博格華納的合作開發出這款變速器，利用油冷散熱原理增強其耐熱性。隻是對于峰值扭矩的轉速進行了優化調校。其中1.8L發動機最大功率98kW，最大扭矩170Nm，而1.8T發動機最大功率為118kW，最大扭矩215Nm。
榮威550的換代沒有給人們帶來太多驚豔之處。新款車型依然定位于舒适型家轎，豐富的電子配置确實符合廠商宣傳的數字化理念。而啟停技術和TST雙離合變速器的運用，也順應當下汽車市場節能減排的主流趨勢。實際駕駛中，新榮威550各方面體現出的品質還是值得認可的。
雖說，動力表現和一些細節的設計還有待加強。但畢竟該車配置厚道及做工紮實，這在同級别競争車型中有一定的優勢。總的來說，新榮威550依舊屬于自主品牌車型中的标杆之作。如果考慮自主品牌車型的話，不妨在價格優惠時考慮這款車。
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