左側出風口下面有個可以旋轉的,往最右轉,打開大燈功能;方向盤左側撥杆,往儀表台推,打開遠光燈功能。外觀方面,第6代高爾夫放棄了大衆家族式的"大U形前臉",整個前臉風格更像是大衆的SCirocco,車身側面造型則與國産的第四代高爾夫相似,通過充分運用腰線修飾使得新車的側面更顯苗條。
國産之後的第6代高爾夫在外觀方面将會原汁原味的沿用海外版,隻是會在車尾部增加"一汽大衆"的字眼。第6代高爾夫與缺席中國市場的第5代高爾夫一樣,都産自于PQ35平台,與現款的速騰、明銳等共用平台技術,4199×1779×1479MM的車身尺寸,以及2578mm的軸距隻能算得上是緊湊級車型,但是高爾夫的受衆群定位于年輕人群,這樣的尺寸也是完全夠用的。
動力方面,國産第6代高爾夫搭載了1.6L發動機作為入門級車型,另一款1.4TSI的發動機成為了第6代高爾夫最吸引人的亮點之一。國産第6代高爾夫的亮點配置還有7速DSG雙離合變速器,換擋更加平順,動力傳遞效率和經濟性都更勝一籌。
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