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河北省交通樞紐的城市

旅遊 更新时间:2024-12-21 20:17:27

河北應該是最不像沿海省份的省份,給很多人的第一印象甚至是位于中部地區。造成這一“假象”的主要原因莫過于經濟發展水平的相對落後。在今年上半年,河北省的GDP僅19823.7億元,處于全國第11,不敵中西部地區的安徽、湖南、四川、河南等省份,另外,河北省還缺少足以推動全省經濟發展的全國性大城市。

河北省交通樞紐的城市(河北有望建成1個特大城市)1

在未來河北省或将改變這一格局。在去年5月11号,河北省自然資源廳公示的《河北省國土空間規劃(2021-2035年)》中,明确表示将要建設1個特大城市和3個I型大城市。這對于整個河北省的經濟發展來說,意義很大。特大城市的标準為城區人口在500-1000萬,I型大城市的标準為城區人口300-500萬。

河北省交通樞紐的城市(河北有望建成1個特大城市)2

一座特大城市就是石家莊。在2021年石家莊的常住人口已經達到1120.5萬,但是城區人口并沒有達到500萬。根據數據顯示,石家莊的城區人口已經超過400萬,距離500萬的特大城市城區人口标準不到100萬。作為河北省的省會城市,未來是得到全省的大力支持,這一點有利于吸引外來人口。在過去十年中,石家莊增長了107.13萬,未來這個數據将大概率變得更多。

河北省交通樞紐的城市(河北有望建成1個特大城市)3

石家莊目前僅有8個市轄區,還有11個縣,代管3個縣級市,如果在發展的過程中,進行撤縣設區将會瞬間增加城區人口。3個I型大城市,就是唐山、保定和邯鄲。這三地不僅擁有人口優勢,最低的唐山都有771.8萬,邯鄲更是達到941.4萬,且經濟較為發達,城區人口突破300萬并不難。

河北省交通樞紐的城市(河北有望建成1個特大城市)4

在官方五部門聯合發布的全國100個綜合交通樞紐城市中,河北省5城入選。包括石家莊、雄安、唐山、秦皇島和邯鄲。其中,唐山和秦皇島是以組團的形式。這也将有利于河北省區域經濟協調發展,加快全省交通的網絡化建設。邯鄲也将成為河北省新貴,有望取代滄州全省經濟第三城的位置。

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