近日，
青島在舉辦交通基礎設施建設攻勢作戰方案答辯時，
提出或新建一條到日照的高鐵的方案：
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積極對上溝通協調，盡快争取青島西站到京滬二線連接線批複并開工建設。
京滬二線也叫京滬二通道。從線路圖上看，大緻是從北京、天津到濱州再到東營、濰坊，現在路線基本确定，可能明年就要啟動。但從濰坊到臨沂這一段還在遠期規劃當中。現在青島要連接京滬二線，通過青島西連接諸城還有一些不确定因素。再有一個方案就是，從西海岸的洋河口到日照新建一條高鐵，并通過日照連接魯南高鐵通道。今年年底，魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段将建成通車，通過曲阜樞紐就能連接到現在的京滬線。
此前，
日照曾發布消息，
建設多條高鐵線路：
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魯南高鐵
魯南高鐵全線采用分段建設模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。日照至曲阜段已完成鋪軌，接觸網施工已全面展開，計劃8月1日開始聯調聯試，年底前實現開通運營。
日照将與煙台等城市實現高鐵直達
青榮城際和青鹽鐵路聯絡線今年6月底聯調聯試結束後将具備通車條件。屆時，青榮城際與青鹽鐵路正式“牽手”，沿線城市之間的列車将不必再繞行膠濟客運專線和京滬高鐵，青島、煙台、威海、日照、連雲港、鹽城等城市将連成一線。山東沿海的鐵路通道徹底打通，我國東部沿海鐵路通道進一步完善。
據悉，今年7月份全國鐵路暑運調圖後，日照将開行至煙台、威海的列車。到年底，魯南高鐵通車後，将在日照西站接軌青鹽鐵路，屆時臨沂、濟甯等城市将與煙台、威海、青島、日照實現高鐵直達，與魯南地區的鐵路聯系更為便捷。
京滬高鐵二線
經了解，目前京滬高鐵二線天津至濰坊段已完成勘察設計招标等項目前期工作,計劃于2020年開工建設。濰坊至臨沂段已委托設計單位對線路方案進行規劃研究，具體線路走向尚未确定，莒縣積極為設計單位提供前期規劃研究所需資料，提出了線路經過莒縣并在莒縣設站的方案和建議。
武青高鐵
武青高鐵，是一條長江中遊城市群及淮海經濟區連接山東半島城市群的高速鐵路，該高鐵起始于湖北武漢，終點至山東青島，全線總長800公裡，設計時速350km/h。目前官方給出的線路走向為武漢—麻城—潢川—阜陽—宿州(淮北)—徐州—臨沂—日照—青島。據報道，武青高鐵目前基本工作已經全部完成，預計今年下半年開始動工修建。
乘坐高鐵
日照接下來還能到達哪些城市？
一張圖了解一下吧
真好！
日照與交通各大城市的距離越來越近！
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