昨日，玲珑輪胎就上月發布的2021年年度報告與2022年一季度報告開展了業績說明會。玲珑輪胎表示，公司新能源配套業務收入2021年同比增長超180%，市場占有率接近20%，位居中國輪胎行業第一！

玲珑輪胎董事長、總裁王鋒表示：“公司堅持配套戰略，但會做一些優化和調整，并盡快實現中高端配套市場快速突破，提升毛利率。”

玲珑輪胎董事長、總裁王鋒

公司副總裁、财務總監李偉在業績說明會上表示，公司産品配套比例較高，部分汽車廠家存在壓價情況，2021年及2022年一季度，公司國内配套業務出現虧損，拉低整體毛利率。未來公司會通過提升中高端産品、中高端車型和品牌占比來改善配套市場盈利能力。

公司副總裁、财務總監李偉

玲珑輪胎董事長、總裁王鋒進一步表示，重心放在配套還是零售，是一個長期戰略與短期利益的博弈。

在配套市場份額方面，副總裁、董事會秘書孫松濤表示，公司新能源汽車配套業務2021年增速超180%，市場占有率接近20%。

目前，一汽紅旗EQM5、EHS9、奧迪EQ7等售價30萬以上的車型配套越來越多。未來，公司會加大與大衆、一汽紅旗、比亞迪、日産、威馬、易捷特等已合作新能源車企的戰略合作，加快推進蔚來、理想、小鵬、特斯拉合作，并實現在新能源配套領域的中高端産品、中高端車型、中高端品牌的結構調整。

且王鋒透露，玲珑位于塞爾維亞生産基地預計在二季度進行試産，試産以後推動整體驗收，盡快形成量産。

同時，詳細解讀了公司在塞爾維亞投建生産基地的初衷，以及塞爾維亞生産基地所具備的優勢：

一是塞爾維亞生産基地的智能制造水平能夠達到“黑燈工廠”的程度，産品的均一性及穩定性能夠很好地實現，投産後對公司的盈利能力會有很大程度的提升；

二是塞爾維亞生産基地靠近目标客戶，以大衆為代表的整車廠（菲亞特、雷諾）都在歐洲，玲珑輪胎已實現配套或已通過潛在供應商的評審，近年來對歐洲整車廠的配套份額也逐漸提升。塞爾維亞生産基地能夠大幅提高歐洲汽車工廠的供貨時效，同時也推動了境外營銷渠道網絡的建設和完善，促進了公司海外配套業務的開展。

另一方面，歐洲汽車産業發達，保有量大，對輪胎的需求量大。根據米其林披露的2021年輪胎銷量數據，歐洲市場的輪胎年需求量4億餘條，是全球第三大市場；

三是塞爾維亞物流和關稅費用較有優勢，公司的塞爾維亞生産基地位于自貿區範圍内，将享受自貿區的稅收優惠和現金獎勵政策。

如今原材料成本傳導不暢、海運費用上升、鋼胎市場需求下滑等壓制行業業績的情況正在改觀，相信今年玲珑輪胎有着豪華體系配套與衆多海外工廠的加持，不僅能在國内愈發低迷的市場中止住頹勢，在海外市場一定也能打出一場“漂亮仗”！

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