埃爾法與威爾法後懸架相同。以2019款埃爾法和2019款威爾法為例,兩款車型使用的後懸架都是雙叉臂式獨立懸架。
雙叉臂式獨立懸架是非常高級的一種懸架,一般隻有一些高端車型或是注重操控和舒适的車型才會采用這種懸架。
汽車懸架分為獨立懸架和非獨立懸架兩大類。
很多人認為獨立懸架就一定比非獨立懸架更好,其實這樣想是錯誤的。兩種懸架各有優缺點。
獨立懸架的操控性和舒适性更好,但是獨立懸架的結構相對複雜,維修不便。最關鍵的是成本更高。
非獨立懸架的支撐性更好,并且能夠承受很大的扭力。而且成本相對來說更便宜一些。
非獨立懸架的缺點就是操控性和舒适性比不上獨立懸架。
常見的非獨立懸架有扭力梁式非獨立懸架、整體橋式非獨立懸架。
常見的獨立懸架有麥弗遜式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架、多連杆式獨立懸架。
當然了,現實當中,一款懸架的好壞最主要的還是看廠家的調校。不同的廠家對于同一款懸架的調校是不同的。
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