半軸的主要作用是傳遞動力。
半軸是将差速器傳來的轉矩傳給車輪,通過這種傳遞方式推動汽車行駛,現在汽車使用的都是半軸支撐形式,最常見的有全浮式半軸和半浮式半軸,而全浮式的應用最為廣泛。
半軸也是差速器和驅動輪之間的一種傳遞扭矩的實心軸,内部是通過花鍵和半軸齒輪連接在一起的,外部與輪毂連接在一起,上面說的全浮式半軸隻傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,所以說全浮式的半軸使用的範圍比較廣。
全浮式的半軸優點有很多,使用過程中易于拆裝,隻需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸,後期的維護和保養也比較方便。
半浮式的半軸和全浮式的工作原理不一樣,半浮式半軸既傳遞扭矩,同時還承受着汽車産生的全部反力和彎矩,它的支撐結構比較簡單,生産成本比較低,應用在反力彎矩較小的各類轎車上,但是這種半軸的安裝過程比較麻煩,後期拆卸也比較麻煩,如果半軸折斷會造成非常嚴重的危險。
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