中國汽車流通協會公布的最新數據顯示，二手車3月份交易量為94.97萬輛，環比2月顯著提升，有力拉升一季度整體表現，交易量相比去年同期恢複60%以上。近日，二手車在線商城優信發布《2020第一季度二手車消費報告》（以下簡稱報告），對跨區域流通、消費趨勢、未來趨勢等方面對第一季度全國二手車的消費行為進行分析。

3月交易量大增 山東表現搶眼

“這次疫情後，感覺特殊時期，我更需要屬于一輛自己的車。”市民周東表示。疫情無疑對二手車銷售有較大影響，無論是先前被壓抑的需求正在釋放，還是疫情後新催生需求，一季度呈現先抑後揚現象。

優信大數據顯示，1月份工作日較少，但是二手車交易保持平穩，2月份全國二手車交易受到較大影響。随着疫情得到控制，3月二手車交易量環比2月大幅度提升。整個第一季度來說，在二手車交易量排名前30城市中，山東地區二手車交易最為活躍，3月環比2月增長490%；山東省二手車重鎮濰坊奪得省内交易量第一名，威海、泰安、菏澤、棗莊、淄博都表現不俗。二手車交易大省廣東、湖南、河北、江蘇緊随其後。

特别值得一提的是，疫情的有效防控使得最受影響的武漢地區二手車交易量也在顯著提升，3月交易量環比增加了140%，帶動了華中地區的二手車銷量反彈。

南北方二手車消費差異縮小

從南北地區二手車消費表現來看，北方二手車一季度整體銷量略高于南方，南北方差距較小。

北方二手車交易活躍地區依然集中于北京、山東、河北、山西等地，黑吉遼三省齊頭并進，3月增長速度相比2月份保持2倍以上。相比北方各省份二手車交易勢均力敵，南方各省份交易表現出各地分布不均态勢。以江蘇、浙江、廣東為首，這三個地區二手車交易活躍度遠遠高于其他地區。

值得注意的是，不管是南方還是北方，三四線城市消費能力得到明顯釋放，二手車銷量占比顯著提升，在這一波複工複産拉動消費行情中也得到體現。大同3月交易量環比提升17倍，位列第一；威海環比增長10倍，排名第二。浙江省義烏、甯波、嘉興等城市為代表的中小企業和小商品市場用車需求量較大，随着複工複産逐步恢複，二手車需求也随之反彈，僅義烏地區3月份二手車成交量比2月份提高6倍。

政策讓利二手車有降價空間

疫情期間私家車出行成為首選，而在消費能力受損的大環境下，大部分消費者主要選擇性價比高、經濟實惠的車型。從優信大數據提供的成交均價來看，3月份二手車成交均價維持在10—12萬元。

同時，随着發展恢複國民經濟成為重點，全國各地紛紛出台一系列促進二手車消費等舉措，尤其二手車增值稅大降75%給二手車企業減輕不少負擔，也讓二手車有了較大降價空間。

優信大數據研究院院長秦剛認為，供需兩端的刺激利于二手車市場的整體提升。面對突如其來疫情影響，二手車交易恢複較快，下半年有望提速增質。優信利用數字化技術帶動二手車市場整體回升，目前正在進一步提升選車、購車、售後等全鍊條服務質量，為消費者提供更好的在線購車體驗。

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