冷卻水和防凍液是沒有區别的,這兩個是同一種東西,隻是稱呼不一樣。搭載水冷發動機的汽車是必須要使用專用冷卻液的,大家千萬不要使用自來水來代替冷卻液。如果在發動機的散熱水箱内加入了自來水,會損壞發動機和冷卻系統。
發動機專用的冷卻液與自來水是不同的,專用冷卻液的沸點更高,冰點更低,并且不會腐蝕發動機,也不會産生水垢。
水冷發動機是需要冷卻液在發動機内不斷循環進行散熱的,冷卻液在水冷發動機内有兩條循環路徑,一條是大循環,另一條是小循環。
發動機剛啟動後溫度是比較低的,此時為了讓發動機快速升高溫度冷卻液會進行小循環。
冷卻液在進行小循環的時候是不需要經過散熱水箱散熱的。
發動機達到正常工作溫度後,冷卻液會進行大循環,此時冷卻液需要經過散熱水箱散熱。
這樣可以将發動機維持在正常的工作溫度區間内。
控制冷卻液進行大循環和小循環的部件是節溫器。
如果使用自來水來冷卻發動機,也可能會導緻節溫器損壞。
節溫器損壞後冷卻液在發動機内的循環就會出現嚴重的問題。
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