壓縮沖程的功用有二點:
一是提高空氣的溫度,為燃料自行發火作準備。
二是為氣體膨脹作功創造條件。
壓縮沖程:
第一個行程:活塞從上止點到下止點。
第二個行程:活塞從下止點到上止點。
壓縮沖程(Compressionstroke)又名第二沖程,是将機械能轉化為内能的沖程。壓縮時活塞從下止點間上止點運動,這個沖程的功用有二,一是提高空氣的溫度,為燃料自行發火作準備:二是為氣體膨脹作功創造條件。當活塞上行,進氣閥關閉以後,氣缸内的空氣受到壓縮,随着容積的不斷細小,空氣的壓力和溫度也就不斷升高,壓縮終點的壓力和濕度與空氣的壓縮程度有關,即與壓縮比有關。
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