吉利帝豪GSe、帝豪EV、比亞迪唐EV、宋EV、元EV、秦EV、榮威MARVELX、榮威ERX5、廣汽傳祺GE3。國産純電動汽車的發展非常迅速,其中比亞迪毫無疑問就是這個行業的領先者,純電動車型最重要的“三電系統”是有别于傳統燃油汽車的根本,三電系統是指電動機、電池、電控。
現階段制約新能源純電動汽車發展的瓶頸仍然是電池技術,首先電池技術這是一個世界級難題,一個世紀以來,科技迅猛發展,半導體技術為世界科技進步做出了卓越貢獻,但是唯獨電池技術沒有進步,小到手機、大到汽車,這些與生活息息相關的用電設備,無時無刻不需要電池的支持。對汽車來說,與電池直接挂鈎的是續航裡程,這對新能源車型的發展起了決定作用。
需要說明的是,新能源最新補貼标準中對電池容量、電池能量密度、電池續航裡程都做出了統一規範,隻有汽車電池的每一項指标都達到行業最高标準,才能獲得最高補貼金額;而随着新能源汽車發展的進一步推進,下一步國家将取消對插電混動車型的補貼,将插電混動車型列入傳統燃油車範疇,畢竟它的動力來源主要還是燃油。
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