1、等輕的質量下,三缸發動機體積比四缸發動機更小:同排量的三缸發動機比四缸發動機重量更輕,體積更小,發動機的輕量化和小巧化也符合車輛輕量化的趨勢,同樣也會帶給前置引擎小型車更好的軸荷分布,帶來更好的操控。
2、三缸發動機比四缸發動機有更少的機械摩擦:三缸發動機比四缸發動機少了一個氣缸,阻力會更小,所以在機械摩擦方面也會有所降低,這就意味着熱效率也就随着上漲,由此帶來的便是發動機功率的進一步提升。從而彌補了三缸發動機因為進氣量問題而導緻的初段加速動力上的不足。
3、三缸發動機比四缸發動機有更好的低轉速扭矩:衆所周知,同排量的引擎缸數越少,低扭越充沛,這也正是小排量引擎所看重的。每個汽缸的容積就越大,缸徑和沖程也會更大,也就意味着低轉速扭矩越大,配合三缸增壓發動機更小的渦輪遲滞現象,同排量的三缸增壓引擎的低扭表現會比四缸增壓引擎出色一些。
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