使用高阻抗電壓表可以檢測氧傳感器是否出現故障。在檢測時,将電壓表并聯在氧傳感器輸出端,如果氧傳感器正常,電壓應該在0到1v之間變化,中值在500mv左右。如果電壓無變化,說明氧傳感器損壞。
一般的車子上都會有兩個氧傳感器,一個位于排氣歧管後面,另一個位于三元催化器後面。氧傳感器是負責檢測排氣中的氧含量的,這樣ecu可以根據氧傳感器反饋的數據調整空燃比。
如果氧傳感器損壞,發動機可能會出現怠速不穩,動力下降,尾氣超标的問題。
氧傳感器使用時間久了是需要更換的。如果不更換,氧傳感器就會失效。
很多使用了很久的老車油耗會上升,在年檢時尾氣排放也不過,這有可能是氧傳感器故障導緻的。如果汽車在年檢時尾氣排放不達标,不要隻更換三元催化器,可以更換氧傳感器試一下。
發動機的正常工作離不開傳感器,發動機周圍有很多傳感器。例如進氣溫度傳感器,進氣流量傳感器,水溫傳感器,凸輪軸位置傳感器,爆震傳感器等。如果這些傳感器出現了故障,發動機就會出現一些不正常的現象。
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