1、橋梁設計,尤其是跨海大橋,是一個很複雜的系統工程,涉及到方方面面的因素。有時候,不同的因素還會帶來相悖的要求。最終的平面走線、路面标高都是經過深思熟慮、權衡利弊後得到的相對的最優解。
2、簡而言之,平面彎曲是為了防止駕駛疲勞。縱向彎曲(也就是橋梁向上拱起)是為了保證通航淨空(也就是大船能過得去),當然對結構受力、排水也有好處。平面彎曲,縱向彎曲疊加起來也有一部分美學設計在裡面——“安全,經濟,美觀”三大原則。
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