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本文為車主無憂原創文章，作者HongKong記者，轉載請注明來源和作者。

近日有很多車主向無憂哥詢問：自己新買的輪胎感覺制動力不足，并且輪胎的胎噪很大，怎麼會這樣？無憂哥隻能攤手：少年，你是不是貪便宜買了翻新胎？

由于使用了翻新胎，在高速公路上出現事故，之類新聞我們經常可以看到。無憂哥去過一些輪胎維修店詢問過，工作人員告訴無憂哥：“現在的輪胎這麼貴，随便換換都要幾千塊，還是翻新的劃算！”無憂哥看了一下價錢，翻新胎的價錢是全新胎的一半，也就是一些原價600多的輪胎隻用300塊。

翻新胎和正品胎最大的不同就是輪胎的耐磨性。由于橡膠的老化磨損等因素，一個全新的輪胎是有行駛裡程的。翻新胎由于已經使用了很長時間，形勢裡程是會大打折扣的。正常情況下，一個普通家用車的輪胎保質期是5-6年之間，行駛裡程是5-8萬公裡（不同廠家可能有不同的标準）。超出了這個标準的輪胎容易橡膠老化，輪胎的性能下降，并且遇到路況不好的路面更容易出現輪胎問題。

無憂三闆斧 教你識别翻新胎1 輪胎花紋和光澤度

由于翻新的輪胎的紋路是重新刻的，加上橡膠老化，輪胎的紋溝會看起來較淺，并且一些商家為了欺騙消費者，會在輪胎上面打上一層蠟，讓輪胎看起來跟全新的一樣。但是如果用手指按壓下去，會看到輪胎上面留下較為明顯的指紋印，并且用指甲刮還能刮下一層蠟。

車主們還可以用力拉一下輪胎上面的橡膠釘，全新的輪胎橡膠釘彈性很好；而翻新的輪胎自然彈性較差。也可以用一些較為硬的東西輕微劃一下輪胎，（例如鑰匙等）翻新胎會留下劃痕；而全新的輪胎則不會。

2胎側以及胎肩

輪胎廠家會給每個輪胎做一個花紋代碼标示，如果輪胎的花紋代碼不能對應，那麼這個輪胎十有八九就是翻新的了。并且由于翻新的原因，很多輪胎上面的标示也會比原廠的模糊，标示也不完全。至于胎肩處是比較明顯的區别了。翻新的輪胎胎面與胎體的結合不完整，沒有全新輪胎的平整；并且有些廠家會把自制胎面結合在老的胎體上，這樣胎側會有比較明顯結合痕迹。

3廠家标示

正規的輪胎廠商，會在輪胎上做一些凸起的标示，車主能通過這些标示分辨自己的輪胎磨損到什麼程度、輪胎的型号性能和生産日期等。如果全新的輪胎，胎面防滑槽内的磨損标示是很清晰、明顯的；如果遇到了這些标示模糊的輪胎，千萬不要購買！

但是一部分黑心的廠家會用過期但是沒用過的輪胎重新貼上标示，通過修改出廠日期來騙人。這種情況就是要看标示是否能摳掉了，車主們可以用指甲摳一下标示，看看能不能摳掉。

銷售翻新胎是違法的行為，車主們遇到銷售商可以打電話舉報它們。雖然翻新胎便宜，但是其實算一下也沒有便宜到哪裡去，畢竟行車安全才是最重要的。

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